全球最快超充電池 7.5分鐘可充電80%

◆巨灣技研自研的XFC極速充電動力電池,從33%充電到45%僅需不到一分鐘的時間。香港文匯報記者黃寶儀  攝
◆巨灣技研自研的XFC極速充電動力電池,從33%充電到45%僅需不到一分鐘的時間。香港文匯報記者黃寶儀 攝

  全球首家超快充動力電池工廠南沙投產 解決極端環境續航痛點

  香港文匯報訊(記者 黃寶儀、帥誠 廣州報道)全球首家超快充動力電池專業工廠在廣州巨灣技研有限公司(下稱「巨灣技研」)廣州南沙總部基地日前建成投產,自主研發的XFC電動力電池,從0充電至80%電量最快僅需7.5分鐘,領先全球2至3年。巨灣技研廣州工廠總經理兼任籌建處總經理柴成斌今天接受粵港澳大灣區建設集中採訪團記者採訪時透露,針對寒冬等極端溫度對電池續航的影響,巨灣科技開發「鳳凰電池」,添加特殊材料改善電池電芯,通過熱管理技術解決行業痛點。新能源車的推廣在港澳也是趨勢,對港澳環境保護有好處,未來將配合車企拓展香港市場。

  粵港澳大灣區建設集中採訪團今天到廣州南沙的超快充電池生產企業參觀。據介紹,該工廠位於廣州南沙的巨灣總部基地,佔地面積18.9萬平方米,總投資約40億元人民幣。香港文匯報記者在電極車間外看到,裏面的勻漿機、塗布機有序地運作,投料系統自動將粉料投送至高效連續製漿機,漿料則由管道自動輸送至塗布機。整個車間內全是機器,只有少數工人站在設備邊上,進行簡單的記錄或肉眼檢測。目前,該工廠已投入使用產能為 4GWh,相當於6萬輛車的產能,全面建成後總產能為8GWh/年。

  極速充電能力領先美國2至3年

  在新能源汽車快速發展的今天,補能速度相對緩慢,是影響不少消費者選擇電動車的重要原因。巨灣技研自研的XFC(eXtreme Fast Charging)極速充電動力電池,0-80%電流充電最快僅需7.5分鐘。香港文匯報記者在現場見識了這款號稱「全球最快」的超充電池,從33%充電到45%僅花了不到一分鐘的時間,讓在場記者都嘖嘖稱奇。

  柴成斌介紹說,在內地該生產領域,巨灣技研的產品是充電速度最快的,且創下了WRCA認證的全球最快的電動車充電技術世界紀錄,目前也是內地唯一量產的極速充電電池的企業。柴成斌自豪地表示,「美國能源部計劃在2025年做到(電池充電時間最快在)10分鐘以內,我們在去年就做到7.5分鐘,領先2至3年。」

  另一方面,電池安全問題,同樣是消費者關注的焦點。柴成斌告訴香港文匯報記者,巨灣技研於2023年6月發布全新研發的「鳳凰電池」,集成了巨灣技研在材料、電化學、體系結構和控制等領域的科技創新成果,使電動汽車具備在全天候條件下均正常運行並在不同電壓平台上實現極速充電的能力,同時保證了在安全性、使用壽命、比能量、續航和成本等方面的優勢。例如,超快充電池有足夠高的循環壽命,目前可充電2,000次,支持100萬公里,「2,000次是什麼概念呢?大家平時如果一周充一兩次電,10年也就約1,000次。」成本方面,超快充只比普通的電池高5%至8%。

  看好新能源汽車港澳市場前景

  在柴成斌看來,快充行業是一個新能源發展至今新的細分市場,也是將來的主打方向,公司選擇落戶南沙,是看中這裏位於大灣區的核心地帶,能吸引更多新能源領域的人才。不過,柴成斌表示,目前公司與港澳業界的合作還不多,但後續希望與港澳高校展開產學研等合作,「我們做電子的跨學科比較多,涉及專業包括電化學、材料、結構、軟件、數字化等,希望未來有港澳同事加入我們團隊。」

  此外,柴成斌也看好新能源汽車在港澳市場的前景,表示公司未來將配合車企拓展香港市場。柴成斌還透露,公司有對海外市場的標準和港澳標準進行研究,已做好向境外市場發展的準備,但公司成立時間較短,仍需時間準備。