授人以漁 留下「帶不走的隊伍」

◆多年來,中國「師傅」與肯尼亞「徒弟」因蒙內鐵路結下了深厚情誼。圖為在肯尼亞內羅畢,吳同明(右)與學員基魯姆瓦在車輛運用車間檢查發電車。 資料圖片
◆多年來,中國「師傅」與肯尼亞「徒弟」因蒙內鐵路結下了深厚情誼。圖為在肯尼亞內羅畢,吳同明(右)與學員基魯姆瓦在車輛運用車間檢查發電車。 資料圖片

  「只用四天半,我們就能建一層樓。」來自埃及的技術工程師瓦利德·拉馬丹正在參與由中國建築承建的埃及新行政首都CBD項目。這個迄今中資企業在埃及承建的最大項目,包括20棟單體建築,其中最為奪目的是385.8米的「非洲第一高」標誌塔。拉馬丹感嘆說,標誌塔的施工過程中應用了很多他從未見識過的先進技術:超高層爬模系統、動臂式塔吊、超高層泵送混凝土……「我學到了新技術,現在我有資格參與未來任何一座高樓的建築工作。」

  拉馬丹的勵志故事是中國在「一帶一路」共建國進行屬地化員工培養的一個縮影。隨着倡議的不斷推進,越來越多的「一帶一路」海外項目更加注重本地人才的吸納、培養和使用,許多項目不僅為當地經濟的發展帶來了新的風口,還為促進當地勞動力的技能提升與職業發展提供了寶貴的機遇。

  中國師傅讓「小白」變組長

  「為什麼我喜歡在非洲的中國人?(因為)不管你是什麼膚色、來自哪裏,無論你是否讀過書、上過學,只要你肯努力學習,他都可以教你。」在喀麥隆中國交建一局的某項目工作十餘年後,喀麥隆小夥Nasser在中方人員的悉心幫助下,已經從一名普通小工成長為可以流利使用中文的翻譯人員。他為自己取了一個中文名字「拉薩」,並對中國及中國企業充滿了感激之情,「如果我的孩子想學中文,我現在有錢可以送他去中國學」。

  和Nasser一樣,在肯尼亞鐵路運營公司工作的貝納德這幾年也連續升職。從對車輛幾乎一無所知的「小白」到車體組組長,再到車間副主任、機輛部副部長,他快速成長起來,他將這一切歸功於他的中國師傅們:「蒙內鐵路的建成徹底改變了我的生活,中國師傅傾囊相授使我在技術方面快速成長。」

  據悉,蒙內鐵路為肯尼亞累計培養了1,700餘名鐵路專業技術人員和管理人員。一批批肯尼亞年輕人在中國師傅的指導下,開啟全新的職業生涯。肯尼亞鐵路公司商業運營專家團隊負責人詹姆斯·塞萊讚嘆,中方留下了一支「帶不走的隊伍」,讓肯尼亞獲得了實實在在的好處。 ◆香港文匯報記者 王玨