破鋰離子電池瓶頸 城大新招電壓衰減近零

◆城大學者任洋(右)、劉奇(左)
◆城大學者任洋(右)、劉奇(左)

◆團隊研發近乎沒有電壓衰減的嶄新電池技術。
◆團隊研發近乎沒有電壓衰減的嶄新電池技術。

  香港文匯報訊(記者 高鈺)鋰離子電池廣泛應用於電子設備,而其中富鋰錳基層狀氧化物,因擁有高容量及低成本特性,大有潛力作為鋰離子電池正極材料,然而其電壓衰減問題長期未能解決,對應用構成阻礙。香港城市大學領導的研究團隊運用創新方法,透過增加富鋰錳基正極材料中獨特蜂窩結構的穩定性,令其電壓衰減達至每個循環0.02毫伏近乎零的水平,為全球首創。這項新發展有望大幅提升能源儲存容量,或對未來能源發展產生深遠影響。

  有關技術由香港城大物理學系系主任兼講座教授任洋、同系副教授劉奇等領導的團隊研發,成果已於《自然能源》期刊發表。相關論文的第一作者是城大物理學系博士後羅冬、博士生殷子迦、前城大物理學系博士後朱賀,及波特蘭州立大學助理教授夏屹,並有來自中國科學院、清華大學和蘭州大學的研究人員參與。

  容量近現時正極材料兩倍

  在研究中,為解決電壓衰減的難題,城大團隊向富鋰錳基正極材料加入額外的過渡金屬離子,成功增強蜂窩結構的穩定性。團隊並透過先進的原子尺度測量與計算,發現這些層間過渡金屬離子在蜂窩結構的上方或下方起到「帽子」的作用,可防止陽離子遷移並保持穩定。即使在高截止電壓和整個循環過程中,結構亦能保持完好,確保電池的結構完整性,將電壓衰減壓低至每個循環僅0.02毫伏。

  劉奇表示,是次研究解決了富鋰錳基正極的電壓衰減問題,其容量幾乎是廣泛使用的正極材料的兩倍,最終可為更強大和持久的儲能解決方案開闢道路。

  有關研究成果對多種應用均有巨大潛力,包括為電動汽車以至便攜式電子產品充電。團隊下一步並將會擴大製造過程,實現大規模電池生產。