粵港澳物流園一期本月底投入運營
香港文匯報訊 （記者 方俊明 珠海報道）作為打造「港珠澳大橋經貿新通道」的重要載體，位於珠海的粵港澳物流園項目建設亦加速。香港文匯報記者19日從建設方珠海交通集團匯暢交通投資公司獲悉，粵港澳物流園一期工程目前已完成竣工驗收，擬今年8月底投入運營；屆時將與港珠澳大橋珠海口岸聯動，實現園區查驗、港珠澳大橋快速放行。而目前從大橋口岸發出的電商包裹已經實現到港澳地區一日達、全球七日達。
經大橋一小時內直達香港
據了解，粵港澳物流園位於港珠澳大橋延長線第一出口，向東經港珠澳大橋一小時內可直達香港，南連橫琴粵澳深度合作區，向西借助即將建成的金海公路大橋、黃茅海跨海通道構建與珠海機場、珠海港、珠海西站的高效運輸通道，向北通過廣珠西線與珠江西岸乃至粵西地區緊密連接。
二期已啟建 擬明年全面運營
為銜接港澳物流業務，粵港澳物流園一期工程包括出口監管倉、保稅倉、海關查驗場等建設。二期則主要包括企業海關綜合大樓、倉儲區等，目前已啟建，擬明年實現全面運營。據悉，其士美亞捷運控股有限公司已簽約落戶，計劃借助香港機場第三跑道，在粵港澳物流園開展航空零配件集散業務。該公司業務拓展部門負責人稱：「航空零配件物流很重視時效。假如全球某一城市的飛機壞了，我們需要在三個小時之內從倉庫拿到零部件，並送去國際機場『救』飛機。而公司在香港的倉儲成本較高，本次將業務拓展至珠海，可借助港珠澳大橋的時效賦能，在成本上獲得競爭優勢。」
「大橋口岸跨境電商業務增長十分迅速，香港機場也已先後開通至多個『一帶一路』沿線國家的電商貨運直航航班，疊加大橋口岸24小時全天通關的優勢，從這裏發出的電商包裹已經能做到港澳地區一日達，全球七日達。」負責港珠澳大橋口岸跨境電商場站運營的港珠澳供應鏈（珠海）公司有關負責人透露，現在每天有70萬個包裹從大橋口岸發出。
