民建聯籲開通啟德水上通道

◆ 民建聯希望政府做好啟德郵輪碼頭的交通接駁疏導遊客。 資料圖片
◆ 民建聯希望政府做好啟德郵輪碼頭的交通接駁疏導遊客。 資料圖片

  香港文匯報訊(記者 文森)郵輪重臨香港,不少郵輪旅客只逗留香港四五小時,高效可靠的交通接駁對旅客順利完成行程甚為重要。民建聯主席、九龍中立法會議員李慧琼與九龍東立法會議員顏汶羽昨日就郵輪碼頭交通接駁問題去信特區政府,提出七項建議,包括加開「水上的士」、加碼獎勵吸引的士駛進碼頭、增加免費接駁巴士以及長遠規劃興建「高架無軌捷運系統」等,一方面做好交通接駁疏導遊客,另一方面振興啟德郵輪碼頭經濟,令郵輪碼頭不再成為「孤島」。

  民建聯指出,啟德郵輪碼頭自2013年啟用至今已接近10年,其交通配套未完備。超級郵輪「海洋光譜號」本周六再次泊岸,四千多名旅客同時上岸,使郵輪碼頭交通接駁再受考驗。

  他們建議在郵輪訪港期間善用啟德渡輪碼頭,盡可能加開「水上的士」班次及渡輪航線,前往北角碼頭、觀塘碼頭、尖沙咀碼頭、灣仔碼頭、中環碼頭等,從而縮短輪候的士的人龍和減輕道路交通的負荷,亦方便訪港旅客到香港最主要的核心區域。

  建高架無軌捷運 延伸至碼頭

  郵輪訪港旅客對「點對點」交通和的士需求較大,惟的士要「吉車」駛入碼頭接載乘客,吸引力不大。民建聯建議政府採取更多可行措施,按司機的實際需要增加誘因,例如將目前的50元石油氣券按實際需要加碼,並參考機場快線提供免費穿梭巴士服務,連接郵輪碼頭與附近地鐵站,讓遊客更便捷前往其他景點和地標,提高旅行體驗,同時也為旅遊業注入新的活力。

  在中長期措施方面,民建聯認為,如果有集體運輸系統連接碼頭,就不會有交通配套難題,故建議將《鐵路發展策略2014》的「東九龍線」項目,改以「高架無軌捷運系統」形式發展,以及期望政府將擬建的「東九龍線」延伸至啟德郵輪碼頭。

  商場主打體育品 方艙改文創

  郵輪旅客到埗後會到香港不同的旅遊景點觀光、購物或住宿,民建聯建議將碼頭及商場分拆成兩個項目。其中,保留碼頭區讓旅客上落船,商場則發展成主題式休閒場所,例如大型室內遊樂場等,甚至配合啟德體育園改為「一站式體育用品主題區」,在非泊船的日子亦可吸引本地人光顧,建議確保商場提供免費穿梭巴士,讓消費者便捷往返碼頭商場及港鐵站。

  目前毗鄰啟德碼頭的方艙醫院已閒置,民建聯建議將方艙醫院改建為青年或藝術工作者的文創基地,為青年和藝術工作者提供創作和交流的空間。此舉不僅可以充分利用現有資源,吸引更多年輕人投身文創行業,培養更多文化創意人才,還可以與周邊環境更加協調融和,提升區域的整體形象。