雙層電巴開工啦 巴迷高歌很興奮
乘客讚「青BB」上斜給力 冷氣夠大座椅舒適
九巴從內地電動車企業比亞迪引入的首輛純電動雙層巴士，昨日正式投入服務，行走安泰邨往藍田港鐵站的213M循環線，其餘41輛從比亞迪引入的純電動雙層巴士亦已交付及完成檢驗，將陸續投入使用。昨晨11時這輛雙層電巴由安泰邨首發，吸引大批巴士迷乘搭，乘客普遍形容這輛雙層電巴「很靜、上斜夠力、冷氣夠大、座椅舒適」。◆香港文匯報記者 文森
頭班車開出前一個小時，已有大批巴士迷在安泰邨巴士站排隊等候，齊聲合唱《綠袖子》改編版，「好開心！好興奮！」的歌聲此起彼落。到昨晨11時電動巴開始上客，一班巴士迷衝上上層車頭，在有利位置放置手機或攝影鏡頭，拍攝首航的「歷史時刻」。九巴並向首批乘客送贈「首航證書」，以及不銹鋼飲管套裝作為紀念品。
充電兩句鐘可續航300公里
這輛雙層電巴總載客量達115人，採用刀片電池技術，電池體積更小，只需要充電約兩個小時，續航力已達300公里，足以應付九巴近八成巴士路線的全日運作需要。
雙層電巴全車座椅均設有安全帶，並以LED燈為乘客照明，以及提供免費5G Wi-Fi及USB充電插座。車頂設有太陽能板，兼設計了「水冷系統」與「電池管理系統」，能夠即時管理電池溫度和監察電池狀態，而巴士減速時可把部分動能化為電能回充進電池，提升電池效能。車身以電光綠作為主色，有別於九巴一貫紅色的車身，車迷戲稱為「青BB」。
「希望有煥然一新的感覺」
排頭位的乘客是暑假後升讀中五的陳同學，他表示，昨晨7時已到場等候，「細細個讀四五年級嘅時候，已經開始喜歡巴士，希望今次雙層電動巴士有一個煥然一新的感覺。」陳同學指出，由於這是首輛雙層電巴，因此十分期待它的爬坡能力，「之前搭過單層電動巴士覺得都OK，上斜都應付到，所以都期待呢架雙層巴士嘅表現！」
攜錄音筆盼錄下到站聲音
一眾乘客都認為雙層電巴的整體表現，均較傳統柴油巴士為佳，其中乘客馬同學說：「我覺得呢架車好『正』，因為佢無引擎聲，全程車好靜，而且冷氣好足夠，但感到有啲顛簸。」
乘坐上層第一排座位的周先生，昨日特別帶了錄音筆到場：「我專程帶咗錄音筆，係要錄起『青BB』到站嘅聲音！」他亦是昨晨7時許到巴士站等候，見到雙層電動巴士現身後高呼：「好開心啊，架巴士又靜又襟用！」
乘客彭先生於昨晨8時已到站排隊，專程由新界到場乘搭「頭班車」，「九巴雙層電動巴士車首航，所以專門試下新鮮感！」他乘搭後表示，感覺座位與座位之間的空間較普通巴士寬闊，「可能車背放電機位置比較薄，所以騰出空間……而電巴動力十足，唔比柴油車差。」
駕駛雙層電巴「首班車」的車長說：「第一次開車（雙層電巴）感覺很緊張，也十分榮幸。電動巴士靜好多，開（車）起來更舒服，性能同柴油巴士大致一樣，上斜坡更加有力，能夠開到時速三四十公里。」他認為電動巴士較環保，是未來巴士交通的大趨勢。
