黃竹坑歷史知幾多？
黃竹坑曾擁有大片農業用地，20世紀初期，它與香港仔、鴨脷洲是港島最主要的食品供應來源。五十年代，政府將其發展為輕工業區，七十至八十年代黃竹坑有超過40幢工廈，製紙廠、製磚廠、食品廠、塑膠廠、製藥廠、電子廠等都曾在這裏留下足跡。隨着本地製造業在九十年代大舉北移內地，黃竹坑逐漸失去原有活力。2000年開始，租金低廉的工業空間吸引了大批藝術家和畫廊進駐，使黃竹坑重新發展為商業和藝文之地。
原本位於工業區南，亦是現在黃竹坑地鐵站位置的黃竹坑邨，是南區一個早期落成的廉租屋邨，屋邨北面的香葉道，街道名稱源於六十年代進駐黃竹坑工業區的英美煙草（香港）有限公司廠房。1971年，英美煙草向市政局申請將工廠對開新街道命名為「香葉道」，「香葉」指的正是煙草葉。
香港政府近年積極發展南區，推出「躍動港島南」計劃，黃竹坑的發展又會如何？不妨感受展覽中江康泉的影像作品《我在飛翔，還是我在淹溺》，黃竹坑未來是浮是沉，取決於觀者的個人解讀。本地唯一持有巴士駕照的藝術家林兆榮，今次亦策劃了《26新里程》藝術巴士團，從藝發局新址出發沿南區山道行駛，並連同其他嘉賓一起介紹沿途歷史、文化地標及誦讀相關文學作品。
