倡優化港車北上 增驗車預約系統

◆上圖為蓮塘口岸,下圖為市民於西九龍高鐵站等候過關。 資料圖片
◆上圖為蓮塘口岸,下圖為市民於西九龍高鐵站等候過關。 資料圖片

  李慧琼今赴京出席全國人大常委會會議 將提多項建議

  十四屆全國人大常委會第三次會議將於下周一(26日)至下周三(28日)在北京舉行,今日赴京預備出席會議的全國人大常委會委員李慧琼昨日預告,她擬在會議期間向有關部委提交多項建議,包括優化「港車北上」安排,包括增加驗車預約系統、增加兩地牌照車輛驗車中心等。同時,民建聯又建議港鐵實行「高鐵地鐵化」,方便港人北上。

  ◆香港文匯報記者 唐文

  李慧琼聯同多名民建聯立法會議員昨日會見傳媒介紹有關建議。針對「港車北上」即將於下周六(1日)正式實施,據她了解,申請有關證照的車主數量龐大。除新申請者外,還有不少原本的兩地車牌擁有人亦有北上需求。這些車主均需要事先驗車,才能成功啟用牌照及購買內地車輛保險,惟目前等待驗車者眾多,服務供不應求,令輪候期漫長,故希望優化流程進行疏導。

  民建聯立法會議員陳勇進一步解釋,目前只有一間合資格驗車公司(即位於元朗的中國檢驗)為兩地車牌汽車進行驗車,期望可以增加多一間驗車公司,令香港市民更便利,又希望為驗車程序增設網上預約系統,節省車主時間。「香港本地車輛的驗車中心已經增加了,但純粹服務兩地車的驗車中心就只有一間,相信在大家促進之下可以提供更多便利。」

  陳勇表示,相較起步較晚的「港車北上」,澳門的「澳車北上」已運行順暢,逾10萬架次的澳門車輛已成功登記。他相信以香港數十萬輛私家車的規模,未來優化申請配額、手續等環節後,「港車北上」的流量將會大幅增加。

  冀「高鐵地鐵化」便利過關

  由於目前全港市民普遍使用東鐵線過關,九龍居民過關耗時相對更長,民建聯建議利用高鐵西九龍站,實行「高鐵地鐵化」,即持票上車,以增加過關選擇。民建聯立法會議員陳恒鑌表示,他近日就該議題與港鐵高層會面,港鐵回應指正積極研究,惟全面實施「高鐵地鐵化」會面臨一些技術困難,預計初期只能適用於短途和個別車站,下月會有進一步公布。

  他續引述港鐵方面說法表示,高鐵沿途經過多個車站,需在電腦系統上實時顯示佔用座位情況,故若持票乘客登上高鐵,須在上車前進行改票,因而需調整電腦系統,暫時來看短期內難以做到持票上車,乘客必須進行改票操作。

  下周六增3班次往廣州東

  陳恒鑌表示,港鐵將由下周六開始增加3班車次至廣州東,但會令尾班車出發的時間從晚上7時56分,提早至晚上6時45分。他向港鐵反映有關安排與市民作息時間不同,港鐵回應會積極處理,未來會新增一班車次。