港引入亞洲首台直升機訓練器
香港文匯報（記者 吳健怡）特區政府飛行服務隊成員每年需要定期受訓，但經常受天氣及交通因素影響，遂斥資1.16億元引入H175直升機模擬飛行訓練器，是繼法國後全球第二台，也是亞洲首台訓練器。飛行服務隊代表昨日在記者會上表示，該訓練器可模擬不同環境，更增添了搜救行動模擬系統，以提升機師於緊急救援下的應變能力，減少使用行動直升機作訓練及考核從而減少直升機損耗及燃油使用。訓練器同時可減少培訓時間，以往培訓一名機師需時七八年，現在可以減少一年。
以往，香港飛行服務隊的機師都要前往法國進行訓練及考核。政府飛行服務隊昨日在赤鱲角模擬飛行中心介紹整個項目。該訓練中心以及訓練器分別耗資1.12億元及1.16億元興建，而訓練器由西班牙公司在2020年成功投標，於去年11月投入使用，並獲民航處發出D級的最高級別認證，以一比一複製現行直升機駕駛艙，使用飛機操縱桿、座位和顯示屏等真實零件，及模擬香港不同地標和建築物場景。
可模擬不同天氣緊急搜救情況
政府飛行服務隊總監胡偉雄表示，最新啟用的H175獵豹直升機模擬飛行訓練器屬全球首部特別訂製，可以精準仿製政府飛行服務隊 H175直升機駕駛艙、提供駕駛艙外視野的視覺系統、動作系統和音響系統，模擬各種飛行場景和環境，如白天和黑夜、雨水及冰雹等不同的天氣、地形和緊急搜救情況，還具有高解像度的香港地理資訊和視像數據庫，讓機師可以在高像真度的環境下進行任務訓練。
飛行服務隊還在現場展示及解說了訓練器模擬撲滅山火、空中搜救、飛機故障及水上急降等情景，其間機身旋轉、起伏及震動，模擬真實情況。胡偉雄表示，政府飛行服務隊致力以專業知識，為市民及政府提供24小時的飛行服務，「訓練器將幫助我們實現這目標，提升訓練能力，確保機師能夠隨時準備應對任何緊急情況。」
減直升機損耗 救援工作更彈性
政府飛行服務隊高級機師（直升機標準）廖嘉俊表示，過往機長訓練較為被動，訓練受限於地點及天氣變化，而香港使用的最新訓練器和法國的訓練器相比較，增添了搜救行動模擬系統，提升機師於緊急救援下的應變能力，亦減少使用行動直升機作訓練及考核從而減少直升機損耗及燃油使用。
他透露，香港目前有7架H175獵豹直升機服役，訓練器由去年11月啟用至今，已累積2,000小時訓練時數，換言之，真正的直升機無須騰出作培訓之用，讓救援工作更有彈性。訓練器亦可作機師考核牌照用途，現時已經有50名機師通過模擬訓練器來獲發牌照，以往培訓一名機師需時七八年，使用訓練器後可減少一年。
政府飛行服務隊高級機師（直升機技術支援）秦德祐表示，訓練器提供的本地實景及搜救過程是獨一無二的，就算派機師到法國實習也未能提供，更可以提供機師執行處理機件故障的能力，如兩副引擎同時失靈及整架飛機停電等。
