紅Van應分段收費 司機乘客都懶理
不少紅色小巴設有分段收費，一般需要司機按拍卡機才能調校至較低收費。香港文匯報記者發現，有司機見乘客用2元優惠，卻沒有下調收費，例如有一條路線全程收費8.6元，中途上車的車資為5元，但司機見中途上車的乘客用2元優惠時就照收8.6元，以多賺3.6元政府補貼。
一位駕駛該路線的司機向記者解釋收費規則。他說，該路線是雙向分段收費，但來回兩程規則不同，「北上的班次，以上車地點進行分段，乘客無論在哪裏下車，只要是九龍城之前上車，都收8.6元，由九龍城開始上車的乘客就收5元，因此要求司機在進入九龍城前調整票價；南下的班次，以下車地點進行分段，乘客若在九龍城公眾街市前下車，只需付5元，但需自行調整票價，若在街市及之後下車，無論上車地點，及搭乘多長路段，都是收8.6元。」
額外多賺3.6元公帑
在了解此機制後，記者繼續搭乘實測，發現並非所有乘客都記得要求司機調整分段收費。在其中一趟非繁忙時間班次上，最少有兩位長者在九龍城公眾街市前下車，而他們上車時卻未有自行調整分段收費至5元。如此一來，每當有一位長者忘記要求調整票價，即有額外的3.6元公帑落入司機袋中。
有小巴業人士表示，相信紅巴司機並非刻意騙取公帑，但收費機制和方式有優化空間，「建議政府立法規定，所有小巴無論紅綠，乘客都必須上車付款。還可考慮以上落車在同一部八達通機器拍卡的方式，避免分段收費的爭拗。」
