調查報道/船廠違規牟暴利 不做維修做收租
發展局推動「躍動港島南」，擬優化香港仔漁港，打造成集文化、旅遊、度假等一體的宜居社區，然而區內積存多年的老問題嚴重窒礙規劃發展。
鴨脷洲海濱靚地尚未有長遠規劃，多年來地政總署把鴨脷洲海旁道的16幅船廠用地以短期租約低價批出，限定做船廠、船造和修理船隻。大公報記者多次實地調查，發現多間船廠「偷雞」轉做「露天泊船場」，其中一間每年地租9萬元，年袋超過800萬元泊船租金。2019年申訴專員公署主動調查有關問題，至今違規反而愈見猖獗。
有漁民團體投訴大受影響，漁船無位可泊，又阻礙航道。南區區議員批評地政處不作為，變相鼓吹出租政府用地牟取暴利，扼殺船廠維修業。地區人士呼籲當局籌劃發展之餘，應同步做好當區的治理。地政總署回覆《大公報》表示，對涉違約的船廠正跟進調查。\大公報記者 施文達、周揚（文） 文澔（圖） 艾南（視頻） 李斯達（資料）
豪宅南灣第一座對出鴨脷洲海旁道盡頭迴旋處的海邊，有小路接駁一條搭建的紅色鐵橋，通往岸邊一個用鐵架搭建的巨型人工鐵排，一格格鐵排上擺着一艘艘不同大細、簇新的滑水船，每格「泊放」一艘滑水船。沿着小路走過去，可見到兩大座露天「泊船場」。
船廠均稱泊位近爆滿
一名在附近船廠工作的維修工人透露，「泊船場」可出租泊位：「我不知租金，不同地方不同租，自己霸返嚟，政府無批，很多年都係咁。」沿小路往第一間「船排廠」有提供租泊服務。另一山寨式的船排廠擺放了幾艘滑水船，記者佯裝想租滑水船泊位，一名老伯說：「無位嘞！」他着記者可問隔鄰的船廠，指老闆正在場內，可即場議價。老伯又婉拒記者輪候泊位：「大把人正等候，幾十個人排隊。租金多少要睇你隻船幾多呎？跟隻船大小定價。」他指着一艘已架在船排的滑水船說月租3000多元起，「這一隻就貴租啲，6000元一個月。」
記者再沿路往較入的船排廠，場內正進行裝修。記者查問是否有泊位出租，船排廠老闆王先生馬上積極推銷：「什麼size？什麼牌子？有分牌子，不同船型收費不同，要視乎滑水船的牌子和型號。」他指着某滑水船說，該牌子分20、21和30呎不同類型：「要視乎隻船有幾大及幾重。」他又稱，只餘下一至兩個泊位，想租要快手，「我們正進行翻新，約6、7月便可有位出租。」
王老闆強調，其船排廠專門擺放貴價滑水船，又自豪地說大部分客戶都是外籍船主。記者追問租價，他指着其中一艘說，該滑水船屬於舊款的Outboard Boat，適合一家大小外出游水用，租金相對便宜；之後指着另一艘綠色的Inboard滑水船，指屬於無繩滑水Wake Surfing船，「這種船講緊200萬一隻，（泊位）月租大約9000元，舊款Outboard大約月租4000至7000元。」
記者表示隔鄰船排廠租位只月租3000多元，王老闆直指對方是「山寨廠」，並不堅固，「你行去睇，驚不驚會倒塌，一分錢一分貨！」王老闆又稱其船排廠有專用支架來架起滑水船，不會如隔鄰只把船放在地上。
王老闆不斷強調租務暢旺，又推銷可提供打理船隻一條龍服務，「用完隻船只需綁返去我們的專用碼頭（搭建的浮台），每次返嚟我們幫你洗機、洗船，過返淡水，蓋返隻船，只要你打電話講明幾時要用船，我會將船擺落浮台邊的海面。」他指服務費按船隻尺寸計算，每呎120元，不分牌子劃一收費。記者剛遇一艘滑水船回航，駛至專用浮台，船上的外籍人士在此擺船月租萬元。
根據地政總署資料，王老闆的船排廠沒有顯示租約資料；鄰近的三個「船排廠」地租由每月3706元至8326元不等，2019年起生效；換言之，一年地租4萬多至不多於10萬元，一艘滑水船的一年泊租收入已夠整間「船排廠」交租。
租約只容許造船修船
翻查地政署公開資料顯示，鴨脷洲海旁道的船廠用地自1986年起一直作為船廠及機械工場用途。沿着香港仔南避風塘（布廠灣）的鴨脷洲海旁道，政府以短期租約批出20幅海旁用地，其中16幅以「招標」方式出租，每幅用地面積由最小247平方米至2050平方米不等，月租由3700多元至4萬元不等，租約訂明有關用地只可用作船廠、建造和修理船隻或船舶；另四幅則以「直接批出」方式出租。
地政總署回覆《大公報》表示，報道的「船廠」用地租約容許土地作船隻建造或修理用途，對於《大公報》指有關用地涉嫌出租作停泊滑水船，署方正跟進調查，包括安排實地視察及搜集相關事實資料，若發現違反租約條款會採取適當行動。有關短期租約的租金是按市值水平釐定，至於是否加入附加租約條款（例如提交工作單條款），署方會諮詢相關政策局或部門的意見。
