籲建空中單車徑行人路
香港文匯報訊（記者 吳健怡）捷運系統除了提供集體運輸服務，也能借助捷運的高架結構，打造空中單車徑和步道。民建聯指出，空中單車徑和步道既可以成為景點，亦可以為跑步、單車等體育項目提供設施，更可設立社區驛站，方便市民休息，並鼓勵綠色出行。
民建聯九龍東立法會議員顏汶羽指出，將軍澳跨灣大橋作為香港首條同時具備行車道、單車徑與行人路的海上高架橋，「我們可以借鑒這種設計思路，將捷運系統的高架結構充分利用，打造更多的空中單車徑和步道，成為市民健身和休閒的新選擇。」
他提到，除了將軍澳的跨灣大橋，福建廈門早年在市內BRT系統下，架設起全世界最長、中國首條空中自行車專用車道，為居民提供更方便和安全的自行車通勤體驗，也成為當地的新景點之一，吸引大量的遊客前往體驗。
基於道路安全考慮，香港特區政府一直不鼓勵市民在市區以單車作為交通工具，以致市區欠缺單車泊位。顏汶羽認為，香港的單車泊位處於不足的狀態，尤其在繁忙的商業區和市中心地區，市民停放自行車的需求更為迫切，「不少居住在九龍東半山的居民往往習慣依靠單車完成最後一里路，加上近年外賣員的單車增加，令單車違泊問題嚴重。」他建議政府透過相應的政策和措施，增加單車泊位的數量，方便市民騎行和停放單車。
建議捷運系統附近設社區驛站
民建聯亦提出，在新建的捷運系統附近建設社區驛站，是打造幸福社區的一個好方法。顏汶羽借鑒湖南株洲公廁建成驛站項目的成功經驗，該項目將全市公廁全面升級改造，提高公廁的設計水準和服務品質，並以公廁為基礎，打造集休閒、文化等多功能於一體的公共空間，「驛站還提供多種便民服務，包括免費飲水、免費手機充電、急救藥箱、手機充電、免費WiFi、救助及走失老人或兒童臨時聯絡站等功能。」
他表示，社區驛站可以設置休憩區、文化展示區、商業展示區等多個功能區域，讓居民和遊客在社區驛站享受到舒適、優雅的公共空間，提高社區的文化氛圍，也可以提高公共空間的品質，讓居民和遊客在社區感受到更多的幸福感和滿意度。
