區議員：劃大選區有利宏觀考量
地區人士：加入委任間選成分切合港情
特區政府在公布的完善地區治理建議方案中，將全港分為44個地方選區，以「雙議席單票制」由當區選民選出區議員。多名現任區議員接受香港文匯報訪問時表示，非常支持特區政府重劃選區，認為把小選區合併為大選區，有利於區議員從整體考慮地區發展，在考慮地區設施建設、交通路線規劃等建議時，可從更宏觀角度考量，向政府提出更合理的資源分配建議，有效做好諮詢架構的角色。就建議方案加入了委任和間選成分，多名地區人士表示，並非全部議席均要由直接選舉產生才是民主，香港更需要的，是適切香港和行之有效的民主。今次的建議方案，值得所有真心關心社區、愛社區的人支持。 ◆香港文匯報記者 藍松山
觀塘區議會主席柯創盛在接受香港文匯報訪問時表示，在建議方案下，日後選區擴大，區議員可擴闊思維，從地區的整體利益出發提出建議。他舉例說，觀塘區每條巴士或小巴的路線更改，都會影響不止一個選區，以往許多區議員為顧及自己小區居民的切身利益，會希望新設的路線可經過自己小區，「在擴大選區後，區議員便能跳出小區，從整個區域發展來看，到底怎樣設定交通路線可令周邊市民受惠，從而提出更為直接的建議。」
他續表示，以往在設置社福設施時，各區議員會希望設施離自己選區更近，日後則可從宏觀角度思考，平衡各社區的利益，根據社區的人數、年齡組成等因素，規劃更好的社福設施建設，增大社區整體利益。
利規劃交通 免巴士站太密
葵青區議員郭芙蓉指出，以往由於選區過小，在規劃巴士路線的時候，區議員以選舉為導向，都會要求在自己的小區設置巴士站或小巴站。然而一個好的交通路線規劃，應該要為更多市民提供便利，讓更多市民乘搭，但過去由於需要在每個小區都停一停，交通所需時間反而更長，無法達至便利的目的，令許多市民不願乘搭新增設的交通路線，令效果事倍功半，相信日後選區擴大，每個議員在考慮路線時便能從整體出發，設定出更為優質的路線。
她提到，每個地區由於屋苑組成、居民人數等都不同，工程規劃、託兒服務等服務設施、綜合樓宇規劃等的需求均不相同，日後選區擴大，議員便能向政府提出更為合理的資源分配建議，真正做好區議會作為諮詢架構的角色。
厭惡性設施 避免人人拒而遠之
九龍城區議員吳寶強表示，以往在討論如沙中線、屯馬線發展規劃時，各議員都從自身選區居民的利益出發，提出有利於自身選區的建議，而不從整體考量，令整體效益降低。
他舉例說，在討論一些厭惡性設施，如焚化爐、垃圾站，或興建更多過渡性房屋、公屋等有利於整體香港發展的建設時，各區議員雖明知這些建設有必要性，但為了自身選票，都會反對在當區建設，甚至即使當區的公園或休憩設施明明已非常充足，都會要求增建。因此，當選區擴大，議員就無須過於擔心小區的選票問題，可更具大局觀地考慮如何進行規劃，在更適合的地方建設有利於社會發展的設施，令整個香港變得更好。
前油尖旺區議會主席葉傲冬表示，建議方案具備全局觀、整體觀地設計出整個地區治理的方案，在制度上確保了國家安全、體現了「愛國者治港」原則和行政主導，既讓地區治理體系成為香港整體治理體系中的關鍵一環，同時為地區治理層面各個組成部分的有機互動奠定基礎，為向市民和社區提供更優質的服務提供了制度保障。
專員兼主席 利與政府互動
將軍澳北分區委員會主席陳志豪表示，改革後的區議會選舉，在保留地區直選的同時，加入了「三會」間選及委任的組成方式，組成的形式更廣泛，有利於區議會吸納更廣泛的人才和意見，有利於提升區議會的職能，為政府提供更多好意見，為居民提供更好的服務。此外，由民政專員兼任區議會主席，亦有利於保障區議會跟政府的良好互動關係，確保區議會的運作不走樣、不變形。
九龍城滅罪委員會國安教育小組召集人高松傑表示，區議會所有人本來就應該不忘初心抱着為人民服務的精神去服務群眾，惟過去一段時間，看到不少選出來的區議員卻只顧搞政治。建議方案加入了委任和間選成分，相信有助找出真心想服務社區的人和具備更廣泛代表性。畢竟，西方的所謂民主選舉近年已百病叢生。事實證明，不是全部議席均要由選舉產生才是民主，香港更需要的，是適切香港和行之有效的民主。今次的新方案，絕對值得所有真心關心社區、愛社區的人支持。
油尖旺區撲滅罪行委員會委員關煒曦表示，區議員的多元組成，令政府和市民、地區之間的溝通橋樑變得更立體、更全面。香港正走在由治及興的新階段，需要多元背景人士參與到區議會這一區域諮詢、服務組織，在行政主導的原則下，區議會、「三會」、「關愛隊」和其他社區持份者才可產生更好的協同效應，有助於政府更好掌握社情民情，推動施政，共同為香港繁榮穩定譜寫新篇章。
