稱200人遭欠薪逾千萬 外送員促規管外送平台
香港文匯報訊（記者 郭倩）3年的疫情使市民出現新的生活習慣，網購、外賣等的速遞服務需求飆升，由此催生一批投身於外送平台的自由工作者，即「車手」、「步兵」，惟零散化的就業模式被界定為「自僱人士」，一直得不到勞工法例的保障，甚至因工受傷或意外身亡亦得不到補償。有工會及外送員代表昨日到政府總部請願，工會指迄今累計200名外送員被欠薪，涉款共逾1,000萬元。有外送員指平台經常拖欠人工及單價無故被下調，要求政府立法規管外賣平台，包括讓平台提高調整單價的透明度，以及把外送員納入勞工保障法例中。
未獲勞工保障 不斷被削單價
香港服務業總工會及外送員代表昨早在政府總部外請願，要求立法規管外賣平台，保障外送員權益。總工會指出，外送行業急速興起的同時，就業模式被界定為「自僱人士」，未能得到勞工法例的保障，例如底薪、最低工資等基本保障全無，甚至因工受傷也得不到任何補償，更有部分僱主為了減少開支，利用現行的法例漏洞，剋扣和剝削他們的勞工權益，產生諸多勞資糾紛。然而，政府對此「假自僱」現象未有着力堵塞漏洞，使外送平台持續剝削勞工權益。
入行7年的黎先生表示，社會復常之後，由於市民可重新外出用餐，故外送訂單量大幅下降，收入已不如之前的情況下，外賣平台更經常在無通知的情況下將單價下調，亦沒有作出解釋，「之前五六十元一張單，現在低於33元一張單，價格沒有浮動，只有下降！」對於職安問題，他更是不滿，「以前這行業生態還是比較健康的，因為那時街上沒那麼多電單車車手，現在多了很多，所以出意外的幾率也高了不少，但我們車手出交通意外，平台是沒有補助的。」他形容從事該行是「搵命搏」。
另一名外送員宓先生表示，行內有不少黑工，使外界對外送員印象較差，「留下壞印象的是外來的一群黑工導致的，那群黑工很多都沒有正式駕駛執照，他們也不在乎，因為搵夠錢就離港。」
服務業總工會自由工作者分會主席王師樂表示，近年累計有200名外送員被欠薪，涉款共逾1,000萬元，但由於無法確立與外賣平台的僱傭關係，只可經勞資審裁處索償，促請勞工及福利局正視問題。
她又指，香港周邊的國家或地區對該行業的勞工都有基本的保障，例如內地在早前的兩會上，已經提出關於維護新就業形態的措施，內地的「快遞小哥」、「外賣騎手」是一份有尊嚴、有權益保障的職業，而香港對散工從業員的保障極低。
工會建議，政府立法規管外送平台的營運方式，設立發牌制度監管平台公司，並設立自由工作者登記制度，要求平台聘請有登記的外送員，打擊黑工及治安問題。
