國泰冀年底可恢復疫前70%運力

◆ 李紹波指希望利用3年時間重建財務狀況,包括連本帶利償還政府的優先股。 香港文匯報記者 北山彥  攝
◆ 李紹波指希望利用3年時間重建財務狀況,包括連本帶利償還政府的優先股。 香港文匯報記者 北山彥 攝


  林紹波:今年續增聘3000員工 仍需2至3年重建業務

  國泰航空(0293)行政總裁林紹波昨日接受訪問時表示,國泰需要約2至3年時間重建業務,現時為剛剛啟動重建時間表,國泰航空集團(包括旗下兩家客運航空公司國泰航空及香港快運)預計,於今年底可運作相當疫情前70%的客運航班運力,這個目標仍然不變。他又稱,到2025年香港機場第三條跑道開始全面運作,將會是國泰達到重建目標第一個里程碑。集團去年已招聘約2,000名新員工,計劃今年底前增聘3,000名員工。◆香港文匯報記者 殷考玲

  林紹波進一步指出,2025年香港機場第三條跑道開始全面運作,他期望到2025年顧客和員工能為國泰的品牌感到驕傲,當中內部會有指標去量度,同時財務方面在疫情期間受到重挫,希望利用3年時間重建財務狀況,包括連本帶利償還政府的優先股,惟他稱暫時未有償還時間表,僅稱愈快愈好,而政府在疫情期間一直很支持國泰。

  目標是比疫情前更好

  業務劃分方面,林紹波指疫情前集中在國泰航空和國泰貨運,如今已發展到四大業務範疇,目前重組的四大業務,分別為國泰航空、香港快運、國泰貨運及國泰線上生活品牌。四大業務之中有三大主題是未來致力拓展,分別為大灣區市場、數碼化、可持續發展。他又期望重建業務的目標不是回復到疫情前的狀況,而是集團比疫情前更好、更有競爭力。

  客運運力方面,林紹波稱國泰航空集團(包括旗下兩家客運航空公司國泰航空及香港快運)預計,於今年底可運作相當疫情前70%的客運航班運力,而70%的運力目標已計入內地開關的因素,目前為止運力目標仍然不變,而1月份集團的客運運力預期超過40%。

  擬蛇口碼頭設貴賓室

  國泰致力重返全球航空公司排名第一位,林紹波稱該集團每日都服務很多客人,當中有讚賞或批評的意見,在改善服務方面,以會員用里數換機票為例,之前有客人反映很難換領,但自從他上任後將每班航機以里數換機票的比例雙倍加大。

  國泰未來會加強拓展大灣區業務,林紹波期望國泰航空和香港快運的品牌在大灣區可以提升知名度,隨着船運可以直入機場禁區,這方面也是一個商機,該集團計劃今年在蛇口碼頭開設國泰貴賓室,過往未曾試過在碼頭開設貴賓室,大灣區的船運對國泰提升業務很重要,所以決定此投資。空運方面目前有航班飛到廣州,他希望未來可以增加航班。

  談及員工流失率,林紹波指出近月員工流失率已回復正常水平,該集團(包括附屬公司)已於去年招聘約2,000名新員工,計劃於今年底前增聘約3,000名員工,並於明年繼續招聘人手,該集團會以靈活、審慎及負責任的態度推進復常及處理人手招聘事宜。國泰航空曾於去年6月宣布,已啟動一項全面招聘計劃,招聘8,000名員工,以滿足國泰航空未來18至24 個月的營運需求。

  此外,國泰航空於本月20日披露,該集團預計2022年度將錄得綜合股東應佔虧損約64億至70億元,而2021年度股東應佔虧損則為55億元。

  國泰航空昨收報8元,跌1.356%。