深圳港首11月貨櫃吞吐量增2.3%
香港文匯報訊（記者 李昌鴻 深圳報道）為促進深圳港與全球各地海港的業務合作，「2022深圳國際港口鏈戰略論壇」昨在深圳舉行。
深圳市交通運輸局局長韓立清表示，今年深圳港邁上了一個新的台階，1至11月深圳港完成集裝箱吞吐量2,684萬標箱，同比增長2.3%，穩居全球集裝箱樞紐港的第四位。
他表示，由和黃控股的鹽田國際昨日與湖南郴州簽約海鐵聯運，助力內地企業便捷出口，這也是鹽田國際簽約合作的第11個內陸港。
鹽田港大鏟灣港自動化提速
韓立清稱，深圳港正在推進綠色和智慧港建設，媽灣智慧港已建完投產，成為粵港澳大灣區首個5G智慧港區，鹽田港東港區開工建設，將着力打造一流的綠色智慧港。地處深汕特別合作區的小漠國際物流港作為深圳港重要的東翼，將打造具有優勢的整車進出口的口岸，大鏟灣碼頭二期工程也將打造成為業界先進的自動化集裝箱碼頭。
鹽田國際集裝箱碼頭公司商務總經理林冠豪表示，鹽田港加大海鐵聯運力度，平鹽鐵路將鹽田同平湖南站連接起來，目前鹽田連接着27班鐵路班線，與華南和各個區域連接起來，並與一些內陸港進行了連接。
鹽田國際夥郴州合拓海鐵聯運
在此次論壇上，深圳港鹽田國際（郴州）內陸港舉行簽約儀式，這是鹽田國際海鐵聯運的第11個內陸港的正式落地。當地企業可直接從內陸港提空櫃回工廠裝箱，再通過鐵路運輸運到鹽田碼頭，企業在郴州就可以完成出口前的全部手續流程，大大節約了物流時間和成本。
