建築師林煜：帶着港式理念 參與上海城市建設
「有很多故事，幾天幾夜都講不完。」坐在公司會議室內，林煜細數在上海的時光，感慨中透着自豪。16年前，他被長江實業外派到上海工作，參與了這家知名港企在上海從零開始的全過程。建築師出身的他，一直在上海兢兢業業地做他擅長的「建房子」。林煜和他的團隊，給這座城市帶來的，又不止於「新房子」。港人在建築和城市建設領域的許多重要理念和創意，通過他們的辛勤工作，得以施展並不斷扮靚上海。 ◆香港文匯報記者 張帆 上海報道
從港大畢業後，建築師林煜一直在本行工作。1996年入職長江實業，同樣是在專職建築的部門，「沒想到一做就做了那麼長時間。」
在上海工作是一段從零開始的艱苦之旅。首次抵滬的大半年時間，公司沒有專門的辦公室，而是借住酒店開展工作。但他至今回憶起那段時光仍很開心，因為來到祖國內地工作，始終有一種「回來」的感覺。還有很重要的一點是，他很幸運地趕上了上海的高速發展期。最直觀的變化，莫過於地鐵。日常通勤，他也會搭乘地鐵。「剛來時，我還說香港地鐵比上海的先進，因為香港的地鐵運營里程已經超過百公里，而上海才幾十公里。但五六年後，上海就是香港的數倍。」到了2021年底，上海地鐵運營里程已經達到831公里，居世界第一。
上海的高速發展，林煜不僅是一個見證者，更是參與者。十多年來，長江實業在上海的項目並不多，但延續港企高度重視合法合規的傳統，每次都需要拿到批文才開工，這讓一些地塊在拍下後，要經過很長一段時間才會有「動靜」。
林煜坦言，港企的習慣，就是要做到每個證件都規規矩矩，很多工作不能超前。加上所有的建設又需要公開招標，又要有一個過程，自然會耗時長一點。「這其實也是香港企業的一個優點。」
打造上海全新「會客廳」
在所有項目中，規模最大、投入最多、耗時最長的，莫過於真如副中心項目。
上海建設城市副中心的規劃，最早可以追溯到20世紀末，當時規劃了4個區域。相對於徐家匯、楊浦五角場、浦東花木，位於普陀區的真如地塊，知名度較低。初來真如，林煜印象最深的，就是在「立新」之前，還有艱巨的「破舊」任務。當時，區域內既有果品市場、水產市場，又有成片的鐵路倉庫，還有保護建築，結構相當複雜。
多虧當地多個部門的協助，整個真如城市副中心開發建設正式啟動，並最終定位為「服務長三角的公共活動中心」，這給他們規劃設計提供了更廣闊的想像空間。如今呈現在人們眼前的這個名為「高·尚領域」的項目，是參考了國際先進案例，並與普陀區十多年反覆協調後確立的。約117萬平方米的區域，正好位於滬蘇鐵路和軌道交通11號線交匯處，是包括住宅、寫字樓、星級酒店、商場、地鐵商業區域等多業態的城市綜合體。
有了長實率先進入的引領，內地同行也堅定了信心。2017年前後，中海、復星、綠地等開發商相繼進駐真如。隨着各種業態的不斷完善，不久的將來，這裏將成為長三角一小時生活圈裏重要的一站和上海的全新「會客廳」。
港人依然發揮橋樑作用
在十多年潛移默化中，港人港企的不少理念，也逐漸被內地所接受。林煜介紹，除了法律規則意識增強，在規劃設計等方面，港企也引領了新風。最典型的就是，蓋樓不再一味求「高」和「大」。住宅開發上，他記得最初來滬時，很多政府部門對他們的設計不理解，「內地的房子，起碼每戶一百二到一百五平方米，你們香港人畫來畫去五六十……」
林煜說，港企更加追求長期效應和資源節約，「不是做完寫個數字走就可以了，起碼要照顧到上百年，這是我們的責任。」如今在內地，布局規劃更趨合理的小戶型住宅已經成為主流，國家發改委也明確規定不再建設500米以上高樓。還有令林煜自豪的，就是他們一直擅長的地鐵商業開發，在內地被廣泛運用。
在林煜看來，儘管處在一個多變的時代，但港人的很多優勢仍在，除了資金，最重要的橋樑作用依然無可取代。他說，一方面，由於起步較早，港人的很多發展經驗仍可以為內地所用，另一方面，港人還可以繼續引入國際先進經驗。同時，隨着更深度融入國家發展，港人也能用自己的親身經歷，向海外講好中國發展、中國故事。
