跨海通道年底開通 打造立體城市系統

◆ 展廳室內洽談區。
◆ 展廳室內洽談區。

  前海片區的交通配套也備受關注,隨着深圳首條跨海隧道——媽灣跨海通道的建設,未來深圳西部港區的貨櫃車將不再穿越前海城區,直接經跨海通道駛往沿江高速,片區面貌和城市景觀環境將得到改善。

  據悉,媽灣跨海通道工程途經前海媽灣及寶安大鏟灣兩區域,全長約8.05公里,是深圳首條跨海隧道工程,是粵港澳大灣區,「交通強國」示範工程代表之一,通道預計在2023年底貫通。建成後,對於完善「特區中的特區」前海外部路網結構,連接南山港區的疏港貨運交通,促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。

  前海蛇口自貿投資方面表示,根據深港國際服務城的規劃,片區未來還將打造高效便捷的立體城市系統,在地下層以軌道開發為主,地面層以高效機動交通為主,此外,人行活動將抬至地上層,配合公園綠廊和景觀水系,打造城市活力基面。

  此外,片區還將圍繞軌道交通站點聽海路站、媽灣北站、前保站及媽灣站設置服務片區的商業功能聚集區打造10MIN城市核,圍繞7個核心公交首末站設置的滿足日常生活服務需求的社區服務組團打造5MIN微樞紐,同時依託自動駕駛的極致便利入戶式社區服務站點打造1MIN便民服務站。未來,片區可以實現10分鐘坐地鐵,5分鐘可乘公交,並實現戶外運動、兒童托管、老年照料等社區服務。