中朝丹東-新義州口岸鐵路貨運重啟

◆ 圖為丹東鴨綠江大橋和排隊等待過關的朝鮮火車。 資料圖片
◆ 圖為丹東鴨綠江大橋和排隊等待過關的朝鮮火車。 資料圖片

  香港文匯報訊(記者 于珈琳 瀋陽報道)中朝邊貿最重要的陸路口岸、位於遼寧的丹東口岸26日清晨恢復通車,結束了近5個月的因疫停擺。香港文匯報記者從消息人士處獲悉,朝方的貨運火車空車廂已於早前過境並停放在丹東口岸等待裝貨。當日清晨約7時,恢復通關後的第一列貨運火車滿載糧食、服裝等物資駛向朝鮮境內。外交部發言人汪文斌在26日在例行記者會上表示,中朝雙方將繼續加強協調配合,積極保障鐵路貨運安全穩定運行,為中朝友好關係發展作出貢獻。

  26日外交部例行記者會上,發言人汪文斌在回答記者提問時確認了丹東-新義州口岸鐵路貨運重啟的消息。消息人士向香港文匯報介紹,此次重啟,將恢復此間鐵路貨運至今年4月丹東疫情前的狀態,即每日通行一趟貨車入境朝鮮。他同時介紹,通關首日,過境的貨車車廂約為13節,車上貨物多為大米、秋冬服裝、布料等生產生活物資,26日還有20餘節貨運車廂滿載貨物入境朝鮮。

  中朝丹東口岸是連接朝鮮半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道,是中國對朝貿易最大的陸路口岸和商品集散地,承擔了對朝超七成的貨物貿易。2020年1月20日,朝鮮宣布因疫情關閉口岸,丹東口岸對朝貿易應聲停擺。今年1月中旬,中斷近2年的中朝邊貿宣布開通。而由於今年4月丹東疫情持續,當月底,剛剛恢復3個多月的丹東至新義州口岸鐵路貨運又再次暫停。

  邊貿商:冀陸路貨運盡快恢復

  一位從事對朝貿易十餘年的中國商販向香港文匯報記者表示,今年1月鐵路貨運的重啟讓他積壓在丹東口岸國際列車鐵路貨運站近兩年的貨物得以通關運往朝鮮,這一單歷時兩年之久的特殊貿易也壓得他有些喘不過氣。「不少人的貨都壓在口岸,疫情後就無限期擱置在口岸,貨款都壓在裏邊。」

  此次重啟也讓不少商販重拾信心。「朝鮮現在對入境貨物的防疫政策已經從過去的隔離靜置45天縮減到現在的10天了,我們的貨物也能夠更快運到朝方的買家手中,這樣回款的周期也縮短了很多。」商人趙斌表示,「現在雖然剛通關,但運輸貨物的計劃表都排到了10月份之後了,鐵路運輸十分緊張,我們很多人的貨都搶不到車皮運。」他期待,在鐵路貨運重啟的同時,陸路的貨車運輸也能夠盡快恢復,填補鐵路運力不足的問題。「另外,我們很期待能盡快恢復人員往來,丹東口岸也能恢復往日的繁榮。」