工程船遇「暹芭」失事 飛服隊怒海救人

◆香港特區政府飛行服務隊人員游繩救出被困船員。 香港特區政府飛行服務隊供圖
◆香港特區政府飛行服務隊人員游繩救出被困船員。 香港特區政府飛行服務隊供圖

◆失事內地工程船幾近完全沉沒。香港特區政府飛行服務隊供圖
◆失事內地工程船幾近完全沉沒。香港特區政府飛行服務隊供圖

  夥南海救助局船隻海空營救 3人送大嶼山醫院救治

  一艘內地工程船昨晨在香港西南約300公里海域接近「暹芭」風眼範圍,遇巨浪斷開兩截入水,30名船員棄船逃生。香港特區政府飛行服務隊定翼機及直升機展開遠程搜救,在能見度只有500米、每小時144公里風速和10米高巨浪的惡劣海況下,與交通運輸部南海救助局船隻進行海空營救。飛行服務隊救起3名船員,並送往大嶼山醫院救治,隨後再飛往現場搜救墮海的其他船員。

  ◆香港文匯報記者 蕭景源

  香港特區政府海事處昨日表示,香港海上救援協調中心昨晨接到廣東救援協調中心通知,獲悉船隻「福景001」在香港西南面約160海浬的內地水域發生事故,須棄船及撤離船上船員,要求提供緊急救援服務。

  涉事船隻為內地註冊工程船,船長204米,事發時載有共30名內地船員。資料顯示,「福景001」是海上風電安装平台,今年6月開始在陽江對開的海上風電場施工現場作業。香港特區政府飛行服務隊於上午7時25分接到香港海上救援協調中心通知後,隨即派出定翼機及直升機趕赴現場。當時,交通運輸部南海救助局的海洋救助船已經抵達現場。

  能見度低 湧浪達10米

  現場當時的風速高達每小時144公里,能見度500米,海面湧浪高達10米。香港特區政府飛行服務隊總監胡偉雄昨日接受傳媒查詢時表示,出事內地船隻在現場水域進行勘察工作,由於現場有危險的構築物,例如風力發電設備高度超過1,000呎,令空中搜救更困難及危險。

  船身斷開兩截下沉

  據直升機的攝影機拍攝到的情況顯示,當時工程船已斷開兩截,大部分船身已下沉,有船員在露出水面的甲板上待援,情況十分危急。飛行服務隊空勤主任冒着風浪由直升機游繩空降甲板,將3名船員吊上直升機,送往北大嶼山醫院救治,他們只受輕微撞傷或擦損。據獲救船員向救援人員透露,船身嚴重傾側及斷裂後,他們只能抓緊船上圍欄待救,而其他船員在首架直升機到場前已不見蹤影。

  截至昨日下午3時,飛行服務隊共派出兩架次定翼機及四架次直升機協助搜救,將最少再派出兩架次機進行搜救,希望在入黑前盡量擴大搜索範圍,並視乎天氣和安全情況,將搜救行動延長至夜間。香港海上救援協調中心會繼續協調搜救工作。