首用矩形鑽挖機 啟德工程更安全
香港文匯報訊（記者 文森）啟德發展計劃是未來香港發展藍圖的重要組成，規劃範圍總面積逾320公頃，預計居住人口達8.6萬人，規模宏大，造福深遠。為加強啟德發展區與九龍灣一帶的聯繫，土木工程拓展署預備興建一條行人隧道（SW4），西起承啟道，東接彩虹�h。隧道長140米，呈一條直線，政府將首次引進矩形隧道鑽挖機，使用該技術時，工人毋須在挖掘現場作業，提升施工安全之餘，更較傳統手工挖掘快捷近一倍，工程預計於2021年全面完成。
建成後的SW4隧道內高2.8米、寬3.9米，長140米，穿越承啟道、觀塘繞道及太子道東，深度達12米。土木工程拓展署總工程師（東3）簡漢成表示，隧道工程受到交通和密集的地下管道、設施及樁柱等多方面限制，因而需要應用無坑建造方案，傳統無坑方案附帶風險較高，因而引入香港首個矩形隧道鑽挖機以進行工程。
簡漢成日前在記者會上介紹，矩形隧道鑽挖機技術取經於新加坡，機器是在內地製造組裝，其間一路有署方的工程師測試監察。香港此前較多使用圓形鑽挖機，但隧道本身切面呈長方形，會有約30%的挖掘面積未使用，矩形鑽挖機則很好地解決了這一問題，挖掘面積即是使用面積，減少水土流失。
工人毋須進入挖掘現場
對比更為傳統的人手挖掘，矩形鑽挖機效率更高也更為安全，工人毋須進入挖掘現場，只需在豎井透過電腦控制操作，約12人的團隊即可完成作業，包括操作員、工人、工程師等。
他並指，矩形隧道鑽挖機適合直線隧道，而且土壤不能含有大型石塊，如果所挖掘的隧道較長，將更有經濟效益。
矩形鑽挖機配備一個主刀盤及四個輔助刀盤，鑽挖時，刀盤在前方開路，後方同步進行隧道預製組件安裝。隧道預製組件是隧道的主要支撐輪廓，由鋼筋混凝土等材料製成，共有92件，每件高4米、闊5米、長1.5米，在本港工地製造。因在隧道施工場外製成，組件的產品質量、製作效率與施工環境都較佳。另外，鑽挖機還設有螺旋機，從鑽挖面將泥土送往後方，經入口豎井轉移。
料2021年全面完工
簡漢成說，預製組件不單會形成隧道的永久結構，亦在建造過程中支撐周邊泥土。他預計，工程初期每日可安裝1件預製組件，後期操作熟練後，鑽挖機將24小時運作，每日或可安裝兩件，挖掘工程的工期約為3個月，加上後續電梯、樓梯等配套設施，料在2021年可全面完工。
