再度起動/理想穩步復產 預告下季如期交車
內地車企相繼復工復產，理想汽車（02015）董事長兼首席執行官李想表示，將按計劃第三季交付第二款車型「理想L9」SUV，明年則推出3款產品，包括首款20萬至30萬元（人民幣，下同）的中型車。富瑞透露，吉利汽車（00175）料5月份開工率可達60%，毋須調整今年產銷目標；亦有券商指，汽車業供給端最差時刻已過，看好疫後汽車消費復甦。\大公報記者 李信
理想汽車管理層提到，理想ONE在4月已加價1.18萬元至34.98萬元時，已經考慮到所有可預見的成本上升，故現階段沒有必要再加價，但目前電池成本和原材料成本已經是嚴重偏高，料未來相關成本會逐漸降至合理範圍，不過今年價格仍然會保持在高位。
次季收入預計增四成
對於今年第二季度，理想預計車輛交付量為2.1萬至2.4萬輛，同比升19.5%至36.6%；收入總額為61.6億元至70.4億元，同比增長22.3%至39.8%。管理層表示，上述的業務展望反映公司對業務狀況及市況的初步看法，但這些均可能因疫情恢復等不確定因素而發生變動。
理想汽車總裁沈亞楠表示，今年第二季度業績指引是基於長三角地區疫情有所緩解，但因有很多供應商沒辦法迅速復工復產，目前情況仍非常嚴峻；惟綜合來看，目前公司在手訂單是足夠，現時最大的風險是供應商的生產狀況。
摩根士丹利報告透露，理想在分析員電話會議中提到，料次季末供應鏈可回復正常，並指低成本庫存將有助提振第二季度毛利率，且產品加價後的新訂單流入已回升至疫前水平。
此外，富瑞發表報告指，吉利汽車管理層早前出席其舉辦的電動車行業投資者會議，分享公司近期復產情況，吉利指上海及周邊城市的大多數代工產商和供應商已恢復生產，但5月首周的行業利用率僅在30%左右；吉利管理層預計在生產持續改善下，料5月份廠房開工率可達60%。吉利管理層又表示，目前毋須調整今年產銷目標，認為一旦新冠疫情緩和，該公司有足夠的產能確保生產恢復。
吉利銷售目標保持不變
富瑞又引述公司管理層指，旗下「吉利幾何」品牌在加價後，相關產品的需求穩固，指由於電池廠商已經啟動了第二輪漲價，料「吉利幾何」有可能再次漲價。至於「極氪」，吉利管理層指4月份收到大約1萬輛的新訂單，目標是在5月份交付約4000輛「極氪001」，並指極氪品牌今年的銷售目標保持在7萬輛不變。
展望未來走勢，浙商證券認為，汽車業供給端最差時刻已過，車企復工復產正在穩步推進，多家車企預計在5月中有望逐步恢復到雙班。至於市場需求，疫情反覆令個人防護意識增強，激發和促進更多購車需求前置，且疫情對汽車消費的影響更多是延遲，加上限購政策寬鬆化及促消費政策在路上，該行看好疫後汽車消費復甦。中長期而言，內地車千人保有量較低，所以新車銷量仍有空間。
