特事特辦/水鐵並舉 確保供港生命線
為保物資能源源不斷地運抵香港，內地相關部門開展多項舉措確保供港貨源充足穩定、保障運輸暢通。
深港兩地溝通協商後，決定調整文錦渡口岸貨檢功能，自2月14日零時起，文錦渡口岸僅用於供港鮮活類貨物跨境車輛出入境。滿載生鮮貨品的跨境貨車抵達口岸後，可不停車直接過關。海關部門亦增加了人手，優化口岸周邊交通環境，確保供港物資源源不斷輸往香港。
2月21日，深圳又全面開通「大鏟灣碼頭─香港現代貨箱碼頭」、「媽灣碼頭─屯門內河碼頭」、「鹽田國際碼頭─香港國際集裝箱碼頭」三條供港生產生活物資定時定點駁船專用航線。截至3月2日，深圳港的三條供港生活生產、防疫抗疫物資定時定點駁船專用航線已累計開航74班次。深圳市商務局透露，未來還將視需要逐步增加或調整船舶運力、班次，確保滿足供港運輸需求，全力保障香港市民的生產生活物資供應。
自2007年停運的供港跨境鐵路貨運列車也因疫情重新啟動。2月24日，供港跨境鐵路貨運列車項目開始啟動，廣鐵集團和港鐵公司首先進行了列車運行的技術對接，明確兩地的全流程操作方案。與此同時，深圳海關制訂了供港物資跨境鐵路列車開行保障方案，研究列車及司乘人員、裝載供港物資申報、監管、檢疫的最優方式，全力推進鐵路援港班列開通。
援港班列開通
3月2日，首趟鐵路援港班列正式開行，列車裝載的防疫抗疫物資逾50噸，包括40萬盒連花清瘟膠囊、110萬份新冠病毒檢測試劑盒、2萬件防護服以及其他醫療用品，從深圳出發後，約45分鐘抵達香港羅湖編組站。
