歷史與空間：深青古驛越千年
◆ 張桂輝
驛站一詞，在我心目中，有點滄桑的歷史感。早在半個世紀前，就讀過陸游的 「驛外斷橋邊，寂寞開無主。已是黃昏獨自愁，更着風和雨……」且完完整整儲存在記憶深處。可是，驛站在哪裏，長得啥模樣，一直不曾走近過、目睹過。
辛丑初冬的一個周末，我和家人應朋友葉建輝、范英夫婦之邀，分乘兩輛車，從集美出發，外出休閒。午餐期間，得知附近深青村，有一處千年古驛。我脫口而出：「想去走一走、看一看。」下午，我等一行，驅車十餘分鐘，走近深青千年古驛。古驛坐落在灌口鎮深青村的西北側，見證了歷史上閩南交通的巨大變化。南宋時期，深青驛的前身是魚孚驛。那時為了完善漳泉驛道（漳州至泉州）上的郵驛設施，朝廷在同安縣境內設了兩處驛站，除了大同驛（今同安區大同鎮），另一個就是魚孚驛（今集美區魚孚村）。及至元代，魚孚驛移建於深青村，方才改名為深青驛。
驛站，是古代供傳遞官府文書、軍事情報人員與過往官員途中休息、換馬的場所。驛站，始於先秦，臻於秦漢。而作為一個詞彙出現，則是在13世紀蒙古人統治中國之後。在我國古代運輸、物流，以及政治、經濟、文化、軍事等資訊傳遞方面，驛站有着無可替代的重要地位和作用。古時驛站，各朝各代，形式有別，名稱有異，然組織之嚴密，等級之分明，手續之完備，則大同小異、幾無二致。封建君主，憑藉驛站，維持資訊採集、指令發布與回饋，以實現其統治目標。清代思想家魏源的《聖武記》卷十一：「故元太宗言：『我即位後，惟四善政：一、平定金國 ；二、設立驛站；三、無水草處穿井立營；四、各處城池，設官鎮守。』」可見，元太宗非但把設立驛站列入善政範疇，而且將其排在「第二位」，驛站的重要性，由此可見一斑。
深青村，古驛幽幽，古風悠悠。我們彎彎繞繞抵達目的地後，從村道一側牌號為「深青里888-2」處下行幾步，一個面積數百平米、石板鋪面的小坪，出現在眼前。小坪之南，一面高約3米、寬約10米的碑牆兩邊一副楹聯曰：「吉光片羽昭青史，斷碣殘碑映驛亭。」碑牆紅瓦之下、粉壁之上，嵌着幾塊大小不一、主題不同的石碑，其中《清皇重建深青橋誌》，洋洋灑灑數百字，開篇寫道：「同之深青有橋焉……」落款「康熙三十八年歲次己卯」。與碑牆相連的深青古驛，方形結構，坐北朝南，穿斗式建築，是目前國內僅存的、為數不多的古代郵驛遺址之一。史料記載，這裏，是宋元漳泉古驛道上的一個中間站，配有驛使和士兵50名，駿馬50匹。每當遠處急促的馬頭鈴聲響起，警覺的驛使，便立地起身，牽馬待命，等着風塵僕僕的人馬將文書帶到。一匹馬一口氣跑完60華里後，方可停下休息，換上新人新馬，開始下一站接力。
穿過驛站，順着台階南下，台階西東兩側，各立一塊石碑。其中，西側黑色大理石碑，正面所刻描金文字為：「福建省文物保護單位」，「深青驛遺址」，「福建省人民政府」等；背面刻着遺址簡介：「元代始建，明洪武十四年（1381）及景泰元年（1450）兩度擴建，是連結福建漳、泉兩府的重要驛站。現有驛樓和驛橋均為明代建築，驛樓結構完整，驛橋係石構四墩五孔樑式橋……」在台階前空曠處，轉過頭來回望，但見驛樓門頂鑲有一塊石質牌匾，上刻「驛樓古地」四個鎏金大字。石匾之西，掛着一塊「愛國主義教育基地」銅匾。
古代驛站，大小不一。規模大的驛站，如，江蘇高郵（秦所置高郵亭）、河北雞鳴驛站等，可發展為市鎮。而一些偏遠小驛站，因客稀事簡，驛使整日以詩酒消磨時光，所謂「莫道館驛無公事，詩酒能消一半春」。面對不大的深青驛站，我等如會老友，樂不可支，喜不自禁。細細觀看，連連拍照之後，走上連接驛站的深青橋。橋面石板，寬度相近，長度不同，表面粗糙。顯然，這是「原裝」橋板。行至橋的南端，西側護欄上，鑲嵌一塊《碑記》：「深青橋為古代南北主要交通要道。始建於南宋，初為木板橋。到了明朝正德乙亥年（1516年）4月，由同安縣丞楊知縣引分橋費，由澄海驛官蒞招集石匠帶領民工經近一年的時間建成，把原有木板橋改建為三門石橋。三門石橋建成後，經歷一百八十四年，由於洪水破壞，橋面人馬難行。於康熙三十八年（1699年）由蘇未募捐鳩資和周邊的鄉里民工相助重修深青石橋……」
駐足觀賞，小橋流水，民居田園，和諧相處，相得益彰，如詩如畫。橋頭南岸，建有一方一圓、一東一西兩座互通的亭子。方亭腳下，一塊石碑上「快馬傳遞」四個黑色大字，遒勁有力，分外醒目；亭前一尊青石雕，健壯的馬兒，馬首微仰，馬尾飄起，面朝驛樓，一副不用揚鞭、奮蹄疾馳的神態；馬背上的騎手，頭戴帽子，面帶微笑，一副泰然自若、勇往直前的模樣。忽地想起杜牧「一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來」的詩句。當年，楊貴妃愛吃的荔枝，便是通過驛道快遞而至的。凝視着栩栩如生的石雕，心生出陣陣漣漪般聯想：雖然，不知道他們來自哪裏、要去向何處、執行的是什麼任務？然而，他們分明是千年驛道上，來去匆匆過往郵差的縮影。
回望歷史，伴隨着驛道的開闢、驛站的設置，源源不斷湧進的物流人流，為深青村注入了活力、帶來了商機，土樓、大厝、祠堂、宮廟、棋盤屋等，拔地而起、應運而生，使這裏成為一個頗為熱鬧的村鎮。曾幾何時，帶有軍事性質的深青驛館，紀律嚴明、管理嚴格，即便是本地村民，未經許可，不得入內。後來，北洋軍的一把火，毀去了它的尊嚴。史料記載，古時驛樓百米開外的深青溪，溪水清清，碧波蕩漾，橋下是繁忙的碼頭，船舶可經由這裏，直通馬鑾灣出海口。清代詩人吟誦道：「青溪九曲縈唐道，白鷺雙飛出綠疇。橋影長橫無日夜，驛門空鎖幾春秋。」
如今，深青驛口街，依然是重要的交通要道，人流物流車流往來不絕。漫步其間，腳下的每一寸土地、每一塊石板，似乎都有故事，彷彿都是歷史。那天，流連在靜幽的「深青橋」上，以「驛樓古地」為背景，時而俯視腳下久經風刀霜劍洗禮、依然厚實如故的石板，時而欣賞護欄上頗為精緻的石雕畫，以及「馬到成功」、「三陽開泰」、「鹿竹同春」、「書香四溢」等題刻，心中感慨萬千，猶如穿越時空，千年悠悠歲月，無數匆匆過客，如重播AR影片一般，在腦海裏生動浮現。聯想到時代的發展、社會的進步，我相信，縱然歷史車輪滾滾向前，古風猶存、日子滋潤的深青村民，仍將在這裏扮演貫古連今的「主角」，繼續演繹這座閩南鄉村的美妙傳說。
