投資猛增 成本有望大減
2019年12月億航登陸納斯達克，2021年8月Joby Aviation登陸紐交所，2021年9月德國Lilium登陸納斯達克……eVTOL公司在資本加持下，迎來了一個集中爆發期。
Joby計劃於2024年在洛杉磯推出空中拼車服務，並逐漸拓展到人口稠密城市，為Lake Tahoe和三藩市或休斯敦和Austin等地之間的直線航空旅行提供便利。Joby預計到2026年，「空中的士」的成本僅為每乘客3美元一英里，速度比公路快五倍。2020年，Joby獲得了G-1認證，預計到2031年有14,000架eVTOL飛機投入運營，並在全球20多個城市設立空中機場，年收入預計將達200億美元。
UAM不僅在歐美成為一個新趨勢，在亞太地區同樣受到高度關注。韓國現代汽車推出S-A1機載車輛，並創建UAM業務部。韓國正在醞釀UAM立法，為行業監管打下基礎。韓國交通部長金賢美說，預計2025年到達韓國仁川國際機場的乘客可以乘坐空中出租車，僅需20分鐘即可到達首爾汝矣島。
內地飛行器試飛逾萬次
在中國內地，億航216飛行器已在美國、加拿大等全球10個國家進行過飛行演示，飛行經驗超過一萬次。億航開發出自己的指揮調度系統，可以遠程聯網一對多管理飛行器，在廣州、韶關、連雲港、賀州都建有指揮調度中心。
投資銀行摩根士丹利預測，到2040年，全球UAM的市場規模將達到1.5萬億美元。
