贛深高鐵開通 提速近6句鐘
香港文匯報訊（記者 郭若溪、實習記者 李才瑛 深圳報道）12月10日，京港高鐵贛州至深圳段（下稱贛深高鐵）正式開通運營，首班車G4640次列車9時整從深圳北站出發，11時17分抵達贛州西站。贛南革命老區到粵港澳大灣區實現極速跨越，提速近6小時。該線路深受歡迎，各地旅客「嚐鮮」願望強烈，首日恰逢周五售出4萬張車票，上座率超八成。有旅社人員表示，香港遊客熱衷體驗遊線路，雖因疫情參團人數較往年減少；希望兩地恢復通關後，還會有更多的港澳籍旅客搭乘贛深高鐵出行。
全線設13站 含廣東多地
贛深高鐵北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設計時速350公里，全線共設贛州西、信豐西、河源東等13座車站，是國家中長期鐵路網規劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分。該線路北接已通車運營的京港高鐵昌贛段，南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區連通粵港澳大灣區的快速客運通道。
10日上午8時40分，伴隨着腳步聲、行李拖箱聲、孩子的笑語聲，深圳北站首發列車G4640次停在寬敞明亮的站台上，與等待上車的旅客們合影留念。在深圳打拚的張女士老家在江西樟樹。她說，關注贛深高鐵好多年了，近一個月她每天都要刷12306，查詢車票是否發售。「真的很高興，以後回家我也可以同多數地方的人一樣乘坐高鐵了。」張女士掩飾不住內心的激動。
江西產臍橙 「入灣 」更有利
一直以來，廣東是江西承接產業轉移的主要來源地，常年居其引資第一位。在首發列車上，江西信豐縣萬隆鄉鄉長王瑜說，近年來，超過20萬噸的信豐產贛南臍橙通過深圳港口銷往世界各地。而隨着贛深高鐵的開通，臍橙產業在大灣區發展得到了前所未有的延伸。
「信豐縣是『世界橙鄉』，一直很重視招商引資和工業發展，專門派駐了幾支隊伍常駐大灣區招商。交通的便利會讓更多企業願意到信豐投資，對信豐經濟發展是非常有利的。」
跨省高鐵快 推動短線遊
江西省興國縣的鍾先生也和老鄉們一起搭乘了首班車，「心情非常激動，我們回家更快、更近了，深圳吃早餐，中午回家就能吃上午飯了。」鍾先生表示，以前回家坐火車，要坐到韶關再轉車，歷時四個小時，節假日開車又經常會遇到堵車，現在兩個多小時就能到了，太方便了。企業總部在深圳、生產基地在定南的劉先生亦表示，自己在定南工作5年，贛深高鐵通車後會帶來極大的通勤便利，可以真正的實現「早出晚歸」。
贛深高鐵的開通，不僅給沿線各城市帶來便利的交通選擇，時空距離的縮短也吸引更多的人來感受沿途的人文、風景。在深圳做了5年導遊工作的楊先生說，以往新開高鐵線，都會有很多港人報團專程來打卡體驗。今年因為疫情的影響，數量減少，但還是有在深圳居住的香港遊客諮詢，他們更注重體驗，去信豐果園品嚐臍橙、河源泡溫泉是比較熱門的選擇。
「高鐵使跨省遊變成了1天至3天的短線遊，沿線旅遊線路可以更多元發展，相信香港通關後，廣深港高鐵恢復通車，會有更多香港旅客搭乘贛深高鐵出遊。」
