港鐵:廣告燈箱組件移位撞跌車門

●銅鑼灣港鐵站行車隧道肇事廣告箱已拆除。香港文匯報記者  攝
●銅鑼灣港鐵站行車隧道肇事廣告箱已拆除。香港文匯報記者 攝

  香港文匯報訊(記者 文森)港鐵銅鑼灣站前日有列車車門脫落,港鐵公司昨日確認事故原因為月台廣告燈箱組件移位撞跌車門,餘下8塊同款廣告燈箱的相關組件已拆除,同時安排全面檢查。香港工程師學會前理事、資深會員張年生昨日接受電台訪問時表示,廣告燈箱需要由外判承辦商定期更換,質疑承辦商是否做得不徹底,或未符合港鐵的安全要求,促請港鐵徹查事件。

  昨日肇事的廣告燈箱的損毀部分已移除,雖然專家提醒市民不要貼近列車車門,但上班上學的繁忙時間車廂擠迫,乘客別無選擇地貼近車門,更不時有人用手撐着車門,以平衡身體。

  乘客盧先生坦言,貼近車門是為勢所迫,「如果人多擠迫都會挨車門,未聽過車門會跌出來,以為別人講笑。」有乘客則道,甩車門事故恐怖,「如果我當時站在那裏,我一定會受傷、覺得很不安全。」

  港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐昨日表示,已鎖定事故原因是因為一個廣告燈箱,即是在月台路軌邊的廣告燈箱,有組件移位導致列車經過,碰到車門、引致脫落,事故與列車無關。

  港鐵補充,涉事組件位於燈箱下方,承辦商最新一次「換畫」是上周四。

  設計無問題 疑人為疏忽

  有工程師表示,車站設計沒有問題,最大可能是換廣告的工人疏忽。張年生說 :「(承辦商)更換後要重新扣上,將扣再拉回上去,應有橫閂閂住它,閂未有扣好或者是個閂斷了,氣流、機械震動,令到不斷震動,(機械)臂便掉下來。」

  他建議,如果廣告燈箱影響安全,港鐵應在廣告燈箱內透過安裝物聯網或紅外線監測系統,監察列車車身與設備之間的安全距離。