企業家車禍去世 A股自動駕駛概念股或借勢調整
內地年輕企業家林文欽上周四（12日）在瀋海高速涵江段發生交通事故去世，年僅31歲。由於他出事時正駕駛蔚來ES8並啟用了「自動駕駛」功能，目前當地交警等有關部門正就事故作調查，結果有待當局公布。不過，市場關注事故對A股自動駕駛概念股的影響，估值本來已高的A股自動駕駛板塊今日或會借勢調整。●香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道
微博個人公眾號「美一好」14日發布《訃告 | 我們的「萌劍客」走了》，指「2021年8月12日下午2時，上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林文欽先生（暱稱「萌劍客」），駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態）後，在瀋海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世，終年31歲。」林文欽出事的瀋海高速涵江段位處福建，蔚來廈門區域公司總經理張波昨日表示，對林先生的罹難致以沉痛悼念，正配合當地交警等有關部門進行事故調查。
蔚來：沒提供「自動駕駛」服務
針對這起事故，蔚來品牌部人士對內媒表示，「NOP」（Navigate on Pilot）是「領航輔助」不是「自動駕駛」，可以確定是蔚來沒有提供「自動駕駛」服務，後續有調查結果會向外界同步信息。
據悉，ES8是蔚來的第一款量產銷售車型，也是目前的旗艦車型，採用純電動驅動，官方指導價為46.80至62.40萬元（人民幣，下同）。NIO Pilot自動輔助駕駛系統為選裝配置，為蔚來自主研發系統，有精選包和全配包兩種，價格分別為1.5萬元、3.9萬元。
今年初美國電動車特斯拉因「剎車門」事件後，國產新能源汽車迎來小高潮，加上多家內地企業測試自動駕駛，令內地許多相關概念個股持續熱炒。
英大證券首席經濟學家李大霄昨表示，受到林文欽車禍事故消息影響，估值已出現過高的A股自動駕駛板塊，今日可能借勢調整。投資者一直追逐無人駕駛等高科技和新能源概念的汽車股，經過多輪暴炒後整個板塊估值過高，此次安全事故帶來一些不利影響，在目前A股市場處於調整的背景下，投資者應該對這一板塊保持謹慎。
概念股持續暴炒 許多累漲數倍
此前，受自動駕駛概念的炒作，許多相關概念個股持續暴漲，今年以來新能源車巨頭比亞迪大漲了54.41%，潤和軟件暴漲250.77%，小康股份漲245.49%。早在2018年年底以來，無人駕駛板塊就在炒作資金的推動下，出現一大漲暴漲行情。據Wind數據，無人駕駛板塊指數自最低的1,963點附近上漲至目前3,720點，整個板塊的累計漲幅接近1倍，許多個股上漲好幾倍。
記者在A股市場看到，比亞迪動態市盈率已高達904倍，潤和軟件動態市盈率也達到252.5倍，小康股份一季度更是虧損5.32億元，北汽藍谷一季度虧損更多，達到8.53億元。星網宇達動態市盈率相對低一些，但也有80.8倍。
總體來看，新能源和自動駕駛板塊汽車個股估值明顯偏高。
有汽車業人指出，目前自動駕駛技術並不成熟，按照美國汽車工程學會的等級分類，自動駕駛分為L1-L5在內的5個等級，惟部分車企對自動駕駛級別限定或自動駕駛概念棌用模糊的字眼，某種程度上，會讓車主忽視相關風險。認為在技術成熟之前市場不應過多地宣傳，「安全十分重要，否則由於安全事故將令自動駕駛離人們越來越遠。」
