智能咪錶累車主「中伏易」
遙距加鐘照被抄牌 程式地圖誤導險撞車
運輸署今年1月起分階段將路邊停車收費咪錶，更換為智能咪錶，駕駛者配合手機應用程式「入錶易」能遙距繳付泊車費，還能在應用程式上實時查看空置泊車位情況，省卻駕駛者在路上搵泊車位之苦。不過，這項斥資逾6億元的智能咪錶系統應用大半年，負評連連，系統經常「死機」被指「智能變低能」。本報近日接獲駕駛者求助指，早前以「入錶易」遙距入錶加鐘，但系統發生故障硬食320元「牛肉乾」。記者日前到全港多區實測，發現智能咪錶三大甩漏位，令車主易中伏，被新系統嚇怕。
專題組
本報記者日前使用兩部安卓手機、一部蘋果手機下載「入錶易」應用程式同步實測，其中一部安卓手機起初出現無法收到驗證碼情況，經反覆嘗試才成功註冊，之後實測也出現諸多問題，甚至成為駕駛者入錶陷阱。
伏位一：系統顯示時間信唔過
車主鍾先生接受訪問時分享「中伏」慘痛經歷，他憶述7月29日在灣仔謝斐道將汽車停泊在路邊車位，預繳15分鐘泊車費後離開。後來察覺未能在15分鐘內返回攞車，遂查看「入錶易」應用程式，發現尚餘10分鐘泊車時間，便繼續處理其他事務，直至尚餘一分鐘泊車時間時，立刻透過「入錶易」續購30分鐘泊車時間。
他完成事務後返回車位卻乍見車上貼有一張「牛肉乾」，被抄牌時間正是他透過應用程式「加鐘」後不久，換言之「入錶易」程式疑扣錢後未成功為他續鐘，使他硬食320元「牛肉乾」，鍾先生對此表示憤怒，「系統明明顯示已成功遙距續購泊車時間，就足以證明我未超時泊車，為何新咪錶會顯示逾時呢？」
伏位二：泊位資訊要手動更新
智能咪錶設定也缺乏靈活性，以入錶時限為例，系統規定15分鐘為一節單位，最多預繳兩小時泊位費，若提早駛離，路邊咪錶也不會歸零，期間手機程式也不會顯示該泊位已騰空，導致其他駕駛者無法獲得最新資訊使用該泊位。
手機應用程式也不會自動刷新資訊，每次也必須手動輕觸屏幕才顯示最新車位資訊，本報記者日前使用該系統於全港多區搵車位，發現邊駕駛邊手動刷新資訊，容易分散注意力，增加車禍風險。
另外，不同手機實時的車位狀況也有出入，記者同時刷新一部安卓手機和一部蘋果手機應用程式介面後，竟發現兩者顯示的車位數目不同，例如身處尖沙咀，安卓手機顯示當區有10個空置泊位，但蘋果手機則顯示有11個空置泊位。測試當日為雨天，不少智能咪錶也因訊號受阻，出現操控失靈情況。
此外，駕駛者入錶後，程式不會自動更新該次入錶剩餘泊車時間，例如記者到黃大仙一處車位入錶後離開現場，期間兩次查看手機程式，發現系統沒有自動更新剩餘泊車時間，需手動輕觸屏幕才更新剩餘泊車時間，倘若用戶未加留意，有機會「超時」泊車遭票控。
伏位三：一時爆滿一時有泊位
記者還發現「入錶易」應用程式上的地圖出現原則性錯誤，「老點」駕駛者隨時會釀成交通意外。其中，記者駕車進入尖沙咀彌敦道時，通過程式查看發現金馬倫道近漆咸道南處顯示有空置泊位，便由彌敦道前往金馬倫道。
「入錶易」程式上的地圖顯示金馬倫道是單程行車路，前後共有兩個路口可駛入金馬倫道，但經該兩路口駛入的汽車需在加拿芬道路口轉彎入岔路，否則兩線車輛會迎面相撞，但「入錶易」地圖指示駕駛者一直前行無須轉彎，若司機依照程式尋找車位，有可能造成交通事故。
另有一些路邊車位明明全部泊滿車輛，但反覆刷新手機程式後，介面竟顯示其中一個泊位，一時已空置、一時又顯示已有汽車停泊，來回多次刷新結果也不同，令駕駛者無所適從。
不少車主向本報反映「入錶易」顯示的實時泊車位資訊不準確，「見到個mon顯示有位，過咗去又無咗，索性自己揸車搵位喇！」車主羅先生說：「我有試用過個App（入錶易），但係唔識用，政府畀嘅指引太少！」記者測試當日訪問了數十位車主，大多數表示並沒使用「入錶易」應用程式，原因是「唔識用」、「麻煩」。
