屯馬綫首工作日 遇黑雨仍現人龍
香港文匯報訊（記者 高俊威）港鐵屯馬綫全綫通車後首個工作日適逢黑雨，返工返學人流大減，故昨晨服務大致暢順，但下班繁忙時間在鑽石山及紅磡等多個轉綫站，均出現人頭湧湧情況，港鐵加派職員向乘客提供協助。另外，對於屯馬綫部分車程「短貴長平」，立法會鐵路事宜小組委員會主席陳恒鑌昨日認為，屯馬綫票價結構奇怪，港鐵應公布釐定票價準則，並理順票價機制。
屯馬綫前日全綫通車，昨天首個工作日即遇上黑雨，須要停課。由於少了返學學生，車廂內不算太擠迫，昨早約8時由土瓜灣站往屯門方向的西行列車載客量不高，仍有不少座位，往烏溪沙方向東行列車的乘客則明顯較多。
不過多個連接屯馬綫的轉車站均出現候車及轉車人龍，紅磡站堆滿仍需上班的市民轉乘屯馬綫，致月台十分擠擁，紅磡站往隧道巴士轉車站的路程亦人流不絕。另一個轉車站鑽石山站亦出現轉綫乘車人潮。
剛啟用的土瓜灣站則人潮不多，有鴨脷洲居民表示，昨日改乘港鐵到土瓜灣上班，車程大減，30分鐘已抵達，十分方便，以往要先乘港鐵再轉乘巴士，有時巴士20分鐘才有一班，加上昨天下雨，乘坐港鐵可免去淋雨之苦。港鐵指昨日截至晚上8時，新站土瓜灣站及宋皇臺站的入站乘客共逾3.7萬人次。
陳恒鑌倡理順票價機制
陳恒鑌昨日在電台節目表示，屯馬綫通車順利，整體運作算是暢順。對於有乘客指土瓜灣往宋皇臺路段行車出現搖晃，以及部分列車到站時，車門未能對準月台幕門，他認為搖晃是因該路段有不少轉彎及斜路，而鐵路剛通車亦不時會出現開門位置對不準的情況，須慢慢調整，若日後情況持續，會在鐵路事宜小組委員會向港鐵反映。
對於屯馬綫出現「短貴長平」情況，如由鑽石山往返紅磡的車費，比近一個站的何文田便宜兩元；紅磡往返大圍的車費，亦比近一個站的顯徑便宜3元。
陳恒鑌直指，屯馬綫票價結構奇怪，港鐵應公布定價準則，包括時間或距離等，並應藉此開綫機會，理順票價機制。
