產業大發展 常德洞庭西畔捲大潮
常德是一座曾經以農業著稱，以桃花源而知名的洞庭之城。
在工業方面，儘管上世紀六十年代以常德七一機械廠為代表的企業，曾開創常德製造業的第一個巔峰，各類低壓閥門的產量佔全省生產總量的85%，在國內享有很高的聲譽，曾有「北有鐵嶺、南有七一」之說。
但隨着這批企業的衰落，僅剩常德捲煙廠一家獨大的局面持續多年。一支煙造就了一座城。長期以來，煙草產業佔據常德工業的大半壁江山。
一枝獨秀不是春。常德工業發展面臨破局。
2018年全省「兩會」期間，湖南省委主要領導為常德發展「解題」：歸根結底要靠發展實體經濟和培育壯大產業，要靠創新驅動、開放帶動促進質量和效益不斷提升。
自該年起，常德提出「產業立市 開放強市」發展戰略，並實施「產業立市三年行動計劃」，全市上下形成了濃厚的產業發展氛圍。
而今年，正是「三年行動計劃」的收官之年。
初冬時節，常德天氣驟冷。筆者走進常德高新區，這裡卻是一派一派繁忙生產的火熱景象。
在全球最大的單一塔機生產基地——中聯重科建築起重機械有限責任公司的智能生產工廠，智能立庫區域的機器人正按照指示有序地提取、運輸物料。榫頭標準節生產線上，火光四濺，智能機器人正有條不紊地進行產品焊接。「這條柔性生產線可以生產從全球最小到全球最大的塔機標準節。」該公司負責人劉鑫介紹說。
該公司落戶常德以來，因持續推動製造升級而煥發出勃勃生機，已成為全球最大的建築塔機生產基地，產品先後創造了4個「世界之最」。目前，智能工廠擁有12條自動化生產線、1萬多個傳感器、100多台工業機器人。平均每10分鐘產出1節標準節，每110分鐘下線一台塔機。今年產值可以突破百億大關。
在中聯重科等龍頭企業的帶動下，常德裝備製造業百花爭艷。200多家裝備製造業在四大千億產業中異軍突起，佔工業總產值的半壁江山。
在另一製造大區的常德經開區，常德中車新能源客車超級工廠已試投產。正式投產後，這裡可年產2萬台新能源客車，將成為世界客車製造的標桿工廠。預計年產值將超過100億元。
「一煙獨秀」的產業格局被打破，常德產業發展走向多點支撐。
數據顯示，常德市去年300個重點建設項目完成投資901.7億元，180個重點產業項目完成投資573.96億元；規模工業增加值2018年就已突破1000億元大關。
而今，在常德處處可見工業新城的肌肉勃勃跳動。常德的工業增加值占GDP的比重，早已超過了30%。農業的GDP占比越來越少。「煙」不再是這座城市僅有的工業符號。
雄安新區的塔機森林，80%都是「常德造」。塔機生產全球標準化制定者在這裡；全球最大單一塔機製造生產基地在這裡；國內兩橋水泥泵車標準制定者也在這裡；全國最大的酶制劑生產基地還在這裡；全國最大的液壓油缸生產基地仍在這裡；搖架產銷量全國第一依然在這裡……
2019年，裝備製造與軍民融合產業成為常德首個千億產業，中聯建起成為新的百億企業。常德市第二產業增加值居全省第三，被國務院評為全省唯一的全國工業穩增長和轉型升級成效明顯市州。到今年8月，全市規模工業企業達到1433家，比2015年底的969家增加將近5成。
常德興起的產業發展大潮，如同西洞庭湖的波濤，生生不息。瞄準全省20條新興優勢產業鏈和「五個100」項目，常德開展產業鏈招商。裝備製造、煙草、桃源電子信息、津市生物醫藥、臨澧新材料5大產業，就挖掘出了產業鏈275條。
中國中車、重慶藥友、農產品商貿物流中心等一批大項目相繼開工；中聯建起、金海鋼構、金康光電、卡樂星球等一批好項目紛紛投產，產業項目建設跑出了「加速度」。
3年來，常德市新開工億元以上產業項目609個，總投資1860億元；新投產億元以上產業項目401個，投資總額1076億元，項目數和投資額度均創歷史新高。
常德市委副書記、市長鄒文輝指出，開放強市產業立市是市委市政府立足我常德市發展短板提出的重要戰略，符合常德實際，需要長期堅持。
今年7月，全省產業項目建設推進現場觀摩會走進了常德。各地各部門領導幹部深入常德企業車間，觀摩考察、交流互鑒。
「產業項目的發展非一朝一夕之功。」在介紹產業項目建設經驗時，常德市委書記周德睿話語堅定，「只要我們這麼長期抓下去，一定會有一個實實在在的效果。」
