兩蚊兩折｜孫玉菡：不推限240程方案做法實事求是

香港文匯報訊（記者 蕭景源）政府決定不推行「兩蚊兩折」優惠計劃每月240程的限程方案。勞工及福利局局長孫玉菡今日（6日）上午出席活動後接受傳媒訪問時表示，按原定計劃在下年4月會進行240限程的安排，但政府在推行任何政策時，均要實事求是看最新數據和情況，因為發現有值得重新審視的事件，因而作出決定不再推240限程。

孫玉菡說，最新數據顯示在樂悠咭用戶的270萬人中，每月穩定地約有450人的用量超過240程，所佔比例很低。另外，有不少殘疾人士反映在這270萬受惠人中，有14萬人即約5%是合資格殘疾人士，上述用超過240程的450人當中，約22%為合資格殘疾人士；「我們了解到他們主要用於覆診和出行，用的次數會較多可能是因為要轉乘到其他地方，不是一程就能到達，又或者需要不同的服務，因而在現實上的需要可能多於240程。」殘疾人士出行通常由親友和家人陪伴，可能不少家人自身也是樂悠咭持有人，若計算這些年長照顧者陪同殘疾人士覆診和出行，佔450人中相當大部分，超過22%，這是第一個考慮點。

孫玉菡續說，由於這個月要決定是否投放資源進行系統更新，最新估算如要做240限程的系統更新，重新調整閘機等估計要約3,000萬元，結合穩定地每月只有450人乘車超過240程，實則限程方案每年可節省約數十萬元，但系統更新及測試的開支估計約3,000萬元，公帑運用並不划算；「結合此兩個因素，加上時間點上我們需作決定，我們實事求是認為應該作一個好決定，不做240程的限程。」

被問到「兩蚊兩折」實施數月的相關數據及政府減少多少補貼時，孫玉菡指只有兩個月的數據很難做概括性的評估，但可以做一個簡單的對比；在政府的補貼上，4月份相對3月份減少6,900萬元，當然4月較3月少1天，公眾假期亦較多，上述數據只作初步參考，但純粹簡單比較兩個月的政府補貼，兩個月之間減少6,900萬元。如看每一程的補貼，尤其是票價10元以上，在3月的4.9元減至4月的4.5元，有助解決長車短搭的問題；「政府的補貼額減少了，意味搭長車的人相對比過往減少。」