疫情前最多市民往返兩地的羅湖口岸下周一重開，香港鐵路工會聯合會主席林偉強昨日表示，港鐵一直與政府保持密切溝通，並按政府安排維修羅湖站設施和鐵軌等，已為全面通關作好充足準備和預演，人手和列車均已編排妥當。

林志強表示，雖然目前運行的九卡列車較以往十二卡列車運力減少，但新信號系統更先進，可加密班次，相信能彌補運力，應付早晚通關高峰期。惟重開羅湖口岸造成港鐵人手緊張，「人手勉強夠，但如果有同事放假，其他同事只能加班頂更以維持列車運作。」工會已要求港鐵盡快增加人手。

非專利巴士聯會：跨境司機短缺

非專利巴士聯會主席、永東直巴副總經理蔡順基表示，在新皇崗旅檢大樓落成前，臨時旅檢大樓設計的通關能力為每天3萬人次，較舊旅檢大樓日均五六萬人次少，但新旅檢大樓落成後將成超級陸路口岸，每天通關能力可達二三十萬人次。

他指出，皇崗臨時旅檢大樓還沒安排直巴司機們預演線路，希望內地部門可早日安排預演。蔡順基強調，跨境司機嚴重短缺，是限制直通巴士運力恢復的主要因素，「直通巴士車輛、牌照都在，但找不到足夠司機，其他公司也和我們一樣，短期內很難找到足夠人手。」他期望政府協助業界增聘人手，包括輸入內地司機等。 ◆香港文匯報記者 文森