張　怡

時代電氣（3898）主要從事軌道交通裝備產品及新興設備的研發、設計、製造和銷售業務。集團控股股東為中國中車（1766），持有其44.14%權益。市場看好高速列車需求復甦，刺激時代電氣上周五（1月27日）虎年最後一個交易日創出45元的逾1年高位。在兔年首周，時代電氣以反覆調整為主，並先後失守10天及20天線，及至昨日出現跌唔落情況，收報41.85元，倒升0.6元或1.46%，令20天線失而復得，短期回氣走勢似轉穩跡象，在行業前景備受看好，該股整固期可伺機建倉。

業績方面，2022年前三季度，時代電氣實現營業收入108.76億元（人民幣，下同），按年增長27.56%；歸屬於上市公司股東的淨利潤15.63億元，增29.9%；每股基本收益1.1元。集團前三季度軌道交通裝備產品實現營業收入72.02億元，升5.3%。其中軌道交通電氣裝備業務收入57.03億元，增長不足1%；軌道工程機械業務收入7.83億元，下降5.8%；通信信號業務收入3.74億元，大升123.3%；其他軌道交通裝備業務收入3.42億元，增長93.9%。期內，新興裝備產品營業收入35.29億元，勁漲136.9%，當中功率半導體器件收入12.92億元，增長77.8%；新能源汽車電驅系統收入8.35億元，增193.8%。

時代電氣較早前對控股子公司中車時代半導體增資約24.6億元，增資的資金用於後者向公司購買汽車組件配套建設項目部分資產。據悉，中車時代半導體正在推進110億元規模的產業化建設項目。時代電氣表示，是次增資及轉讓資產能夠有效拓展中車時代半導體產業資源，促使其經營成效快速擴大。

瑞銀發表研究報告預期，內地重新開放下客運量將反彈，導致高速列車需求復甦，2023年至2025年鐵路設備支出複合年增長率將達到10%。該大行長遠看好時代電氣新絕緣柵雙極晶體管（IGBT）及傳感器相關業務發展，並將其目標價54.6元（港元，下同）上調至55.3元，給予「買入」評級。

可候時代電氣回試41元附近吸納，上望目標為52周高位的45元，惟失守50天線支持的38.87元則止蝕。

看好港交所留意購輪23707

港交所（0388）於本周一及二出現較明顯調整壓力，其後走勢已見趨穩，昨平收352.4元。若繼續看好該股後市表現，可留意港交摩通購輪（23707）。23707昨收報0.103元，其於今年5月19日最後買賣，行使價400.1元，兌換率為0.01，現時溢價16.46%，引伸波幅35.54%，實際槓桿8.28倍。

本版文章為作者之個人意見，不代表本報立場。