（香港文匯網記者 方俊明）國務院近期印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，提出要加快推動廣州南沙深化粵港澳全面合作。而「南沙站建築概念方案設計」項目最近亦順利完成招標，擬引入廣中珠澳高鐵、南中珠城際等8條軌道線，將打造成為世界一流的超級綜合交通樞紐。

據了解，南沙站位於廣州南沙新區，位居粵港澳大灣區交通中心，將依託南沙獨具特色的「河涌、沙田、濱海」景觀，打造成為向海而立的未來城。而南沙站方案設計將保留河涌印記，形成1條車站為核心的南北中軸串聯多條水網，N條水街連接公園、城市功能區，打造「站、田、城、海」相融的空間網絡。

作為廣州「五主四輔」鐵路輔助客站之一，南沙站規劃採用「線上高架候車，夾層快速進站，高架匝道落客，地面通廊出站」的模式，擬引入南沙港鐵路（已建）、深茂鐵路、廣中珠澳高鐵、中南虎城際、肇順南城際，並接入廣州地鐵18號線南延線（南中珠城際）、廣州地鐵15號線、38號線等，未來將實現1小時通達灣區主要城市。

廣東省發展改革委有關負責人表示，目前廣東正加快深茂鐵路建設，有序推進廣中珠澳高鐵、南中珠城際等規劃建設；加快建立南沙樞紐與港澳的直接交通聯繫，同時支持加密廣深港高鐵南沙慶盛站經停班次，加強與香港、澳門、深圳等城市的交通聯繫，推進實現「一票式」聯程和「一卡通」服務。