大公文匯全媒體報道：民建聯元朗支部及北區支部上周進行一項有關市民對「北部都會區」看法的民意調查，訪問了939名市民。今日（20日）公布的調查結果顯示，當中有八成四的受訪者支持特首於施政報告所提出的「北部都會區」發展策略。民建聯立法會議員劉國勳認為，絕大部分現居於新界北的市民歡迎「北部都會區」發展策略，建議政府應縮短鐵路的規劃時間，考慮引入競爭和邀請深圳方面協助興建。

劉國勳今日在記者會上表示，調查於10月11日至18日進行，訪問了939名市民，主要為現居住於新界北的居民，包括元朗和北區，當中有84%的受訪者支持特首於施政報告所提出的北部都會區發展策略，1.7%反對；「發展策略」提及要興建多條鐵路貫通新界東西兩邊，以及接駁深圳前海、羅湖、香園圍等，82%的受訪者認同此舉對改善新界區內交通有幫助，4.4%認為沒有幫助；63%的受訪者認為，他們或家人會受惠於「北部都會區」發展完成後約65萬個新增職位，9.4%的受訪者不認為會受惠。

劉國勳認為，調查結果顯示絕大部分現居於新界北的市民歡迎「北部都會區」發展策略中提及的行動方向及項目。他指出，有超過八成受訪者認同「發展策略」對改善新界區內交通有幫助，但只有六成三的受訪者認為會受惠於「北部都會區」發展完成後約65萬個新增職位。他指出，因為報告未有具體說明如何創造65萬個新增職位，認為報告內容越具體，市民的支持度越高，呼籲政府盡快就北部都會區的內容和數字發放更多訊息。

劉國勳指出，區內規劃的五條新鐵路對帶動都會區發展尤其重要。但根據現時的發展時間表，屯馬綫洪水橋站預計2030年落成，距離現時將近10年；北環綫建設完成需時14年，預計2034年落成，現更要等支綫興建。他建議，政府應縮短鐵路的規劃時間，加快興建現有的鐵路項目和壓縮五條新鐵路的時間表，及考慮引入競爭和邀請深圳方面協助興建。