（香港文匯網記者 黃仰鵬）儘管受新冠肺炎疫情影響，但深圳鹽田港集裝箱吞吐量去年仍高達1334.81萬標箱，實現逆勢增長2.13%，約佔深圳港集裝箱吞吐量的一半以上。

為幫扶港航企業應對疫情的嚴重衝擊，深圳鹽田海事局推出「不見面」政務審批、實施船載貨物集裝箱遠程開箱檢查、無人機輔助巡航等「零接觸」現場監管，保障轄區客運航線復航及重點物資運輸安全通暢。

據了解，深圳海事局去年3月份曾發布《關於發揮海事作用支持鹽田區建設國際航運樞紐的意見》，該《意見》共6大類22項舉措，包括鞏固鹽田港國際航運樞紐港地位、發展高端航運產業等六大方面。為落實《意見》要求，深圳鹽田海事局統籌抓好改革創新，成功推動國內首個海上國際LNG加註中心項目落戶深圳鹽田，積極推進「大鵬灣船舶大氣污染物排放控制監測監管試驗區」建設，推動建成全國首個船舶排放控制綜合立體監測系統，初步實現在航船舶大氣污染物排放控制全覆蓋。

鹽田海事局相關負責人表示，該局將深入推進大鵬灣船舶大氣污染物排放控制監測監管試驗區建設，積極推廣應用船舶綠色能源，深入開展綠色動力系統技術研究，推動設立國際航運研究中心，助力鹽田港轉型升級，持續鞏固鹽田港集裝箱國際樞紐港地位。