（香港文匯網記者 敖敏輝 廣州報道）在26日至28日舉行的世界5G大會5G與智慧交通論壇上，透露出我國包括5G智慧交通在內的一系列新基建新部署新動作。其中，華為在美國芯片斷供不利影響下，圍繞5G投入巨資開展切片、邊緣計算、終端芯片等的研發，並提出了以「城軌雲」為底座參與智慧城軌建設目標；中興通訊下半年以來招聘逾5千名工程師來充實5G技術及應用的研發，並加速拓展在高鐵、城軌、民航等多個領域的5G創新應用；佳都科技首創的新一代智能交通系統IDPS交通大腦正在上海等城市落地。與會專家表示，在一帶一路合作中，中國幫助其他國家建設港口、鐵路等，未來，要通過5G等創新應用，打造新基建「中國標準」，輸出新基建服務，這是大趨勢。

粵港澳大灣區高快速公路將實現智能連通

去年底，交通部出台的《交通運輸部推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，提出打造智慧公路、智慧鐵路、智慧港口、智慧民航等指揮交通基礎設施。交通部安全總監兼水運局局長李天碧說，5G、人工智能等正加速賦能交通運輸這一傳統行業，中國涌正現出一大批新裝備、新應用。

廣東已被列入交通強國試點省份。廣東省政府副秘書長任小鐵介紹，廣東高速公路通車里程年底將達到1.06萬公里，成為全國首個高速公路里程超過1萬公里的省份。在5G建設背景下，廣東正在推動新一代國家交通控制網和智慧公路省份建設，連通粵港澳大灣區高快速公路。「比如港珠澳大橋已完成5G網絡建設，試點建設深圳機荷高速等一批智慧高速公路等。同時，廣東正在加速建設全國首個5G城市群。」

佳都科技集團董事長劉偉表示，在5G的加持下，交通出行正在迎來巨大變革。「以雲計算、大數據、視頻、智能分析等自主可控技術下，佳都科技正專注指揮交通領域前沿性技術研究和成果轉化。「他說，佳都科技首創的新一代IDPS交通大腦，目前已在上海等多個大中型城市落地。據悉，佳都科技在上海落地IDPS交通大腦，可通過感知人車信息，運用數據模型智能誘導交通，有效緩解擁堵，減少事故發生。

新加坡國家工程院院士、佳都科技高級副總裁兼全球智能技術研究院院長李德紘表示，5G網絡將在城市軌道交通領域中的乘客服務、智能運維、高效運營等方面，發揮巨大作用。而在這方面中國正在全力推動5G與北斗技術結合，彌補GPS全球定位中室內定位的不足，實現室內精準定位，這具有非常好的商業前景。

加速實施信息高鐵計劃

中國科學院計算技術研究所高通量計算機研究中心主任範東睿說，20多年前，美國提出建設「信息高速公路」，湧現出的高通、英特爾、思科等一批高科技企業，在不同領域引領全球。目前，我國也在加速實施信息高鐵計劃，打造面向數字經濟的新興基礎設施，當前，已經在不同城市建起了26個信息高鐵站，我們的目標把這樣的信息基礎設施遍布整個國家。

目前，5G領軍企業正加速參與不同領域新基建建設。中興通訊副總裁張軍介紹，公司正在高鐵、城軌、民航等多個領域參與新基建創新應用。比如助力高鐵通信系統從原來的GSM-R過渡到5G-R，在民航領域，中興通訊是國內唯一一個在3G、4G、5G領域提供低空寬帶的廠家，另外，還在廣州參與建設全球首個大交通示範城市，把廣州打造成一個5G精品示範網。

「為此，我們特別專注技術自主創新，前三季度公司研發投入已達到107.9億元。」張軍說。

華為5G戰略首席技術官周定輝介紹，華為圍繞5G所需要5G切片、邊緣計算、終端芯片等，投入了巨大的研發資源。「在5G應用方面，我們明確提出以『城軌雲』為底座，建設智慧城軌。」