（香港文匯網記者 郭若溪 深圳報道）随着國內疫情防控形勢向好，深圳機場客運業務保持快速回升態勢。記者從深圳機場了解到，10月25日起至2021年3月27日，深圳機場將執行冬春季航班計劃，每周計劃執行航班超過7600架次，其中新開和加密24條國內航線，航班量較去年同期水平增長超過10%，作為粵港澳大灣區和深圳先行示範區「雙區」發展引擎的輻射能力將進一步增強。

據了解，統計數據顯示，今年1-9月，深圳機場旅客吞吐量2589.6萬人次，航班起降22.6萬架次，排名分列全國第三和第四位，累計同比增速在全國大型機場中排名第二。為更好服務區域社會經濟發展，深圳機場按照國內國際雙循環新發展格局的重要戰略部署，加大航空市場營銷力度，積極配合、支持各航司加快國內客運航線航班恢復。

機場方面介紹，新航季內，多家航司計劃在深圳機場新開和加密24條國內客運航線，其中，新開航線包括深圳至武夷山、瓊海、通遼、濟寧、錦州、臨滄等，加密航線包括深圳至北京大興、上海浦東、杭州等，旅客出行將有更多選擇。

據春秋航空介紹，10月25日起，春秋航空將開通深圳=南京、深圳=瓊海航線，每天1班。分別為深圳至南京航線去程在早上6：00，晚間23；00左右返程，是典型的「早出晚歸」航班，十分適合商旅人士出差、旅客出遊。瓊海是春秋航空首飛航點，航班為天天班，更好滿足深圳及瓊海兩地旅客的出行需求。對於一些無法直飛的城市，春秋航空利用自身的航線網絡還開發了中轉聯程服務。換季後，春秋航空在深圳的執飛航線數量達20條。

此外，針對深圳機場商務旅客佔比大的特點，新航季深圳往返北京首都、北京大興、上海虹橋、上海浦東、成都等「空中快線」時刻將得到優化。其中，深圳往返上海兩場（浦東機場、虹橋機場）的航班日均將達到110架次，往返北京兩場（首都機場、大興機場）的「深京快線」日均將達到92架次。在熱門航線上，各航司還將進一步加大寬體機投放力度，以「深圳-北京大興」航線為例，空客A350、波音B787等寬體機運營比重達84.7%。

據悉，随着新航季各航司在深圳機場的航線、運力等方面的投入「加碼」，新的冬春航季，深圳機場將積極落實「雙循環」新發展格局戰略要求，做好疫情防控常態化下的市場恢復和旅客出行，進一步增強作為粵港澳大灣區和深圳先行示範區「雙區」發展引擎的輻射能力。