趙式慶：港可助國家航運由大變強
香港文匯報訊（記者 莊程敏）香港航商總會主席、華光海運控股公司執行董事長趙式慶指出：「目前祖國正由交通大國、海洋大國邁向交通強國、海洋強國，我們的規模已具備基礎，下一步的目標是由大到強，這意味着需要打造全產業鏈，提升價值鏈及控制能力。」他認為，中國需增強主動權，確保安全，包括金融安全、保險安全和管理能力的安全。法律法規的規範角色也十分重要，香港作為全球四大海事仲裁地之一，將能發揮特殊作用，幫助實現多方面的安全保障。
高端海事服務具明顯優勢
他續指，要實現由大到強的目標，首先要透過高端海事服務，例如法律、金融、保險等方面的專業服務，強化核心鏈，這也是香港的明顯優勢。對於推動粵港澳大灣區法律整合，他認為，海事法律具有全球性，其規則不僅適用於粵港澳大灣區，也影響所有參與國際海運的國家和地區。「我們與粵港澳、上海、山東以及遼寧等沿海地區都在積極探索，推動香港作為海事仲裁地，打造更有效率的海商法律服務體系。」
他又指，值得高興的是近期航商總會與波羅的海國家理事會合作，獲得其對該會修訂的中文海商法律翻譯版的認可。這為未來在全球海事貿易中，採用中文合約創造條件，增強中國在全球海事領域的話語權。
對於香港航運競爭力有下跌跡象，趙式慶仍深信香港的優勢眾多，主要反映在「一國兩制」的制度優勢、金融優勢、保險優勢及高端服務業等。「要有效融入國家發展大局。這需要香港企業和內地朋友加強了解、建立溝通平台，形成共識與合作。今年，我們已環繞渤海、長三角和粵港澳大灣區開展了多項交流活動，並取得了一些成果。」
要善用「超級聯繫人」角色
總括而言，他認為香港在服務國家的同時，也作為中國與世界的「超級聯繫人」，在全球性產業中扮演着重要角色。不能只服務內地，更需要面向國際市場，利用香港的國際化優勢，在雙循環新格局中佔據前沿位置。
