深中機場快線將啟用 單程50分鐘日開72班次
香港文匯報訊 （記者 郭若溪 深圳報道）深中通道即將通車之際，深圳機場在航站樓開設深中機場快線專屬候車區，同時將與深中通道同步啟用在中山的深中航空港，為來珠江西岸的旅客提供交通接駁服務。未來，深中機場快線每天車次將高達72班次，旅客單程50分鐘即可橫跨珠江，往返於深圳和中山之間。目前，深圳機場集團正聯合在深運營主要航空公司，針對中山旅客推出來深乘機特惠機票產品，實現「機+車」一站式出行。
近日，深圳機場安排約40名旅客從深圳機場出發，搭乘深中機場快線順利往返中山。至此，深圳機場完成深中航空港和深中機場專線的雙向保障全流程測試，為正式投用打下堅實基礎。
深圳機場專線候車區將提供導乘服務
香港文匯報記者在深圳機場航站樓二樓國內到達口西側看到，深中機場專線候車區已搭建完畢，現場色彩、造型、材質等方面融入深圳、中山、江門城市建築代表元素。候車區內布置舒適的座椅、售票櫃枱、手機無線充電等配套設施，可滿足約110名旅客同時候車。深中機場專線的上客區位於P5停車場，旅客從候車區步行50米即可抵達，現場工作人員也將為旅客提供導乘服務。
在此前的全流程測試中，40餘名來自中山的旅客提前在線上完成預約購票，乘坐航班從上海虹橋機場飛抵深圳寶安機場，經專門為深中專線旅客設置的專屬流程和候乘區，高效完成取票、候車、乘車，短暫停留後搭乘深中機場巴士專線直達位於中山市博覽中心的深圳機場中山航空港。因深中通道尚未開通，故測試的行車路線繞行至虎門大橋，去時抵達中山全程耗時約2.5小時。深中通道開通後，行車時長有望壓縮到50分鐘以內，節省1個多小時。
深中航空港將與深中通道同步啟用
據介紹，深圳機場集團在中山布局建設深中航空港項目，打造珠江口東西兩岸融合互動發展的「橋頭堡」。項目於2023年開工建設，今年5月通過竣工驗收，正在開展運營前最後的籌備工作，計劃與深中通道同步啟用。
深中航空港位於中山市博覽中心，面積約1,100平方米，設有值機區、休息區、洗手間等。面向旅客提供問詢、購票、值機、行李直掛、休閒候車、商務洽談等服務。為確保旅客在深中航空港能夠享受與機場航站樓相同品質、相同標準的出行服務，深圳機場派出專業服務團隊駐場運營。
相關負責人介紹，該項目是落實深圳、中山兩市關於促進互聯互通、融合發展的決策部署的舉措，將加強與珠江西岸的基礎設施對接、公共服務共享。此舉讓深圳機場將航空服務前置到中山，構建起功能完善、運作高效、服務領先的「空地聯運、一體高效」的現代化雙城綜合交通體系，不僅拓寬客源腹地，也將助力珠江口東西兩岸融合互動發展。
中山市民：深圳機場成出行首選
「日班線是60元一張，夜班線是78元一張，每天計劃72個班次，發班頻次在30至40分鐘一班。」深圳巴士集團鵬翔旅運公司副總經理江鵬表示，深中機場專線的開通，將原來通勤2個多小時的路程，縮短到了50分鐘左右，大大節約了各位旅客往返深圳和中山之間差旅的時間，同時也跟深圳機場進行了聯動，使中山和深圳兩邊的旅客的行程更加的便捷和舒暢。
中山旅客季先生以往出行基本都是去廣州白雲機場坐飛機，駕車約2個小時，坐公共交通用時要近3個小時。他說，以後肯定就會優先選擇深圳了，會方便很多，只需要五十多分鐘就可以了，以後深圳機場就要成為中山市民自家的機場了。
中山旅客張先生也稱，將來坐飛機會優先選深圳機場的航班，「可以提前值機，辦登機牌，行李還能直掛，只要一個身份證就搞定了，坐大巴拿個隨身登機箱就行了，非常的便利，可能比深圳本地的到深圳機場都還要快。」
目前，深圳機場在粵港澳大灣區設立運營的城市候機樓覆蓋深圳、香港、東莞、惠州、中山、江門、珠海等7座城市，通航點超過170個。借助深圳機場「六位一體」綜合交通樞紐優勢和航線網絡優勢，可以實現空鐵、空地、空海等多式聯運服務，進一步擴大機場輻射範圍，助力粵港澳大灣區互聯互通，更好地發揮深圳作為大灣區中心城市的核心引擎功能和極點帶動作用，促進並服務區域協調高質量發展。
