【詩語背後】五線融通話汕頭（三）
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大埔縣隸屬廣東省梅州市，是一個位於蓮花山脈東北端的山區小縣，與福建省永定縣（現為龍岩市永定區）接壤。這裏是著名的瓷鄉、僑鄉、長壽之鄉，更是在中國革命史上具有轉折意義的紅色文化之鄉。
1927年八一南昌起義後，鑒於當時政治形勢和敵我力量對比，起義部隊主動撤離南昌，南下廣東，準備「先得潮、汕、海陸豐，建立工農政權，後取廣州，再舉北伐」。9月18日，部隊抵達大埔縣城。20日，由周恩來、李立山、惲代英、彭湃組成的中共南昌起義前敵委員會作出分兵部署：前委率部隊主力進軍潮州、汕頭，建立革命根據地；朱德領兵3,000餘人，據守大埔三河壩，掩護主力南下。
9月23日和24日，南下部隊與當地工農武裝配合，相繼攻佔潮州和汕頭，在汕頭大埔會館宣布成立汕頭市革命委員會，全面接管舊政權。同時，宣傳革命主張，發動各界群眾，恢復工運農運，籌措軍餉，動員參軍，潮汕大地上革命形勢空前高漲。其間，中共廣東省委書記張太雷秘密來到汕頭，主持召開南方局會議，傳達中央「八七」會議精神，決定放棄國民黨的旗幟，建立紅色政權。9月28日至30日，南下部隊遭遇國民黨重兵圍剿，在揭陽浮山村、汾水村、新寮村的烏柳灣、竹竿山、瞭望崠一帶激戰，史稱「汾水戰役」。經過兩個晝夜的浴血拚殺，重創敵軍3,000餘人，自身也損失慘重。面對嚴峻局勢，前敵委員會9月30日晚召開緊急會議，決定南下部隊化整為零，以連排為單位，同當地工運農運結合，開展革命鼓動，發展革命力量。次日凌晨，部隊撤出潮州汕頭，向海陸豐和廣大山區進發。
南昌起義南下部隊在以汕頭為中心地帶開展的一系列革命運動，史稱「潮汕七日紅」。當革命運動在潮汕大地轟轟烈烈開展時，朱德所部卻在大埔三河壩面臨重兵圍困的巨大壓力。從10月1日起，3,000餘名起義軍官兵與兩萬多來敵激戰了三天三夜。激戰期間，由於南下部隊主力已經分散撤出潮汕地區，阻擊掩護的任務已經完成，有人主張部隊就地解散。朱德頂住壓力，保存住了革命火種，率餘部800餘人轉戰韶關一帶，次年4月與秋收起義部隊會師井岡山，開闢了革命新天地。
「潮汕七日紅」持續的時間並不長，但在中國革命史上具有開創性意義：宣傳了革命主張，播下了革命種子，建立了第一個紅色政權，留下了武器裝備和軍事幹部，為潮汕地區開展工農武裝鬥爭和創建革命政權創造了條件，積累了經驗。中共黨史上大名鼎鼎的中央紅色交通線，正是在這個基礎上存在和運作的。交通線核心部分是「汕頭—大埔」段，以汕頭連接外海，大埔連接蘇區。鄧榕（小名毛毛）在《我的父親鄧小平》裏有一段描寫，從中可以看出這條交通線的大致情況：「1931年7月中旬，父親和阿金兩人由上海上船，到廣東汕頭上岸，找到了交通站，即由交通站派一廣東同志帶路，逕直北上，經廣東邊界大埔，順利地進入福建的永定，這裏已經進入中央蘇區的地界。」
當年，為了打通上海黨中央與全國各個蘇區的聯繫，由周恩來領導的中央交通局開闢了10條秘密交通線。其中9條都遭到不同程度的破壞，只有被稱作「中央交通線」的「上海—香港—汕頭—潮安—大埔—永定—瑞金」線一直安全運作。這條秘密交通線全程約3,000公里，水路陸路交替，一度是中央蘇區與外界的唯一通道。汕頭交通站處於樞紐位置，稱「交通線中站」，在護送幹部、輸送物資、傳送資金、遞送文件和情報等方面發揮了舉足輕重的作用，成為中共隱蔽戰線工作的範例。據不完全統計，這條交通線在歷時4年多時間裏，護送重要幹部200餘人，轉運通訊器材、軍用、民用物資等300多噸，傳遞情報無數。
此刻，我站在中央紅色交通線舊址（汕頭站）改建的紀念館裏，看着一個個黨史國史上如雷貫耳的名字：周恩來、劉少奇、劉伯承、鄧小平、董必武、博古、葉劍英、鄧穎超……他們都經由這條交通線進出過紅都瑞金，景仰之情油然而生。我自己在香港工作多年，也曾接觸過隱蔽戰線，深知它的重要性，對從事這項工作需要付出的艱辛、機智和種種難以言說之處有切身體會。這條交通線被史學界稱為「蘇維埃的血脈」和「黨中央通往中央蘇區的生命線」，為中央蘇區和工農紅軍的發展壯大發揮了特殊作用。1933年臨時黨中央機關由上海遷入中央蘇區，交通線上汕頭站、大埔站等「咽喉」節點更是發揮了不可取代的重要作用。千里奔波，舟車勞頓，過街道市井，走鄉間田野，穿密林深山，地下工作者與人民群眾魚水情深、生死相依的故事傳頌至今。
紅色交通線得以暢通運行，是天時、地利、人和共同作用的結果。1920年代，隨着北伐戰爭的推進，大革命浪潮由南至北洶湧澎湃，從海陸豐經潮汕平原到梅州山區，整個大潮汕擁有良好的革命基礎。據統計，目前汕尾、梅州兩市各有省級革命遺址500多處，以大革命時期和土地革命時期的遺址為主，是廣東省革命遺址最多的兩個城市。暢想當年潮汕大地，可以清楚感受到革命的崢嶸歲月和星火燎原之勢。風起雲湧的海陸豐農民運動，開天闢地的「潮汕七日紅」，頑強慘烈的三河壩阻擊戰，以及最早一批蘇維埃政權和工農武裝的建立，在這片土地上一次次播撒革命種子，成為後來隱蔽戰線力量發展的堅實基礎。
汕頭是一個繁華的水碼頭，得天獨厚的地理位置和人口構成，潮汕人世代下南洋的傳統，給了這條經由香港的秘密交通線最好的掩護。當一個個喬裝打扮的「南洋富商」「遠洋船工」「僑批遞送者」走下輪船舷梯，一批批海外物資進入汕頭港，誰會把他們與數百公里之外的中央蘇區聯繫起來呢？在社會環境複雜、人員往來頻繁的汕頭，紅色交通線上一個個無名英雄如魚得水，與敵人展開機智鬥爭，出色完成組織交給的各項任務，為中國革命作出獨特貢獻。
