海外倉布局加速 電商出口上高速
中企倉量面積料倍增 實現貿易鏈自主可控
香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）第130屆廣交會首次引入海外倉企業，吸引大量相關企業參展，出口企業紛紛前往對接洽談，展區一片火爆。受訪企業表示，海外倉直接連接了中國的生產企業、採購商、電商企業、海外物流和銷售端，令中國跨境電商出口產品搭上「高速公路」，快速進入國外市場，可實現中國貿易鏈供應鏈自主可控。目前，內地服務商正加速布局海外倉，「十四五」規劃期間，中國的海外倉數量和面積至少增長兩倍以上。
在廣交會展區，海外倉企業在顯眼位置設展。縱騰集團是內地海外倉龍頭企業，早在2009年便開展跨境電商業務，並建立了第一個海外倉儲物流中心。至今，以歐美國家為主，縱騰集團在美英等8個貿易發達國家布局了30個訂單處理中心，海外倉面積超過110萬平方米，在內地同行中遙遙領先。
「中國擁有世界最大的跨境電商市場，我們主要服務的出口跨境電商企業，產品幾乎涵蓋各個出口品類，其中，家居、電子、汽配等佔據較大比例。」縱騰集團副總裁李聰告訴記者。
傳統貿服商瞄準海外倉
和縱騰集團布局歐美不同，艾姆勒海外倉儲（深圳）有限責任公司則主要布局俄羅斯、烏茲別克斯坦、白俄羅斯等國，中國在俄語系國家布局的海外倉，艾姆勒公司佔據過半。以海外倉為基礎，公司在當地布局快遞業務，為當地創造了5,000多個就業機會。
「中國的商品在俄羅斯等國非常暢銷，而借助中歐班列和位於新疆的陸路貨運通道，來自粵港澳大灣區和長三角的產品可以快速抵達我們的海外倉。」艾姆勒公司副總經理陳慶洪說。
除了專注海外倉的服務商，越來越多的傳統貿易服務商，也開始布局海外倉業務。深圳市長帆國際物流股份有限公司有24年貿易服務歷史，每年通過海運運送進出口貨物超過36萬標箱。
公司經理劉桂芳說，疫情爆發後，電商發展需求迅猛，去年開始，公司組建了40多人的跨境電商團隊，並計劃再增加30多人，目前，公司在美國加州合作建設了第一個海外倉。「接下來我們將繼續布局，希望在兩年內將跨境電商業務佔到公司整體業務的30%，在目前基礎上增長一倍。」
助出口貿易變「傻瓜模式」
據介紹，海外倉是國際貿易中的一個重要基礎設施，之所以被視為貿易新業態，是因為它顛覆了以往傳統貿易類似批發出售的交易，外國買家尋找客戶下單的模式存在很多不確定性。
「傳統貿易模式下，產品交付之後，接下來環節的零售、售後服務，乃至維修，多是由外國買家來做的，也就是商品所需要的配套是不夠的。而現在有了海外倉，沒有了外國渠道商，產品的生產、採購、運輸、銷售、售後都是由我們中國自己來做的，實現了貿易鏈的自主可控。」李聰說，有了海外倉，出口企業在做貿易時如同進入一個「傻瓜模式」，出口企把產品和營銷做好了就行，其他交給海外倉服務商，這樣可以更專注自己的核心環節。
據悉，由於海外倉建設周期長，團隊專業度要求高，中小企業很難建立自己的海外倉。而對於這些出口企業來說，海外倉可以將物流時間成本大為降低。
杭州歐誠進出口有限公司負責人陳女士告訴香港文匯報記者，此次參加廣交會，就是希望對接到海外倉企業。「我們出口到歐美的家居產品，從客戶下單到生產到最終交付，需要一個月以上時間，而借助海外倉儲，我們可以直接從當地出貨，最短可能只需要幾天時間。」
艾姆勒副總經理陳慶洪以俄羅斯市場為例，以往商品出口到俄羅斯需要40天以上，有了海外倉，只需要三五天即可以，時間縮短80%以上。
